马自达作为一个有个性的车企，一向在车圈中享有东瀛宝马的美誉。然而在好开的同时，空间不足似乎一直是被大伙调侃的重点。
不过身为紧凑型SUV的CX-5(配置|询价)在这方面可毫不逊色。虽然在车身长宽上相比兄弟CX-4小了一圈，但两者相同的轴距下，CX-5高了接近十公分的车高就成了空间优势的绝对主因。相比为腿部提供充足的纵向空间，显然垂直方向上增大让坐垫变高更划算，也因此CX-5得以在保持了标志性的修长车头同时，后排还获得了不小的后排空间。
虽然2.0自吸的155马力略显不足，但2.5自吸的196马力就显得底气十足，祖传6AT在马自达上并不意味着落后，反而长年累月的调校经验让它不但极度平顺还十分聪明。同时恰到好处的动力，日常驾驶即使最大输出也很难超过车身极限，或许马自达驾驶的乐趣很大程度来源于次。
另外高配车型的四驱系统，搭配210mm的离地间隙又让CX-5获得了不错的烂路通过性，17.98-24.58万的价格普遍还有两万多的优惠也说不上很贵。可以说，CX-5很好的同时照顾了司机驾驶欲望以及家庭日常的所需。
