高尔夫、宝来纯电版来了,电动化时代,大众也坐不住了!

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汽车新浪潮尤其在车市寒冬之际,成为众多车企拓展和转型的一个方向,在电动化时代,全球有特斯拉,我国内BYD、吉利等优秀自主品牌,造车新势力也顺势如雨后春笋版发展,而车市主流的大众、丰田也通过多方联合向着电动化靠拢,一汽大众近期公布的纯电版宝来(配置|询价)、高尔夫,分别售价13.68万起和14.77万起。

从价格上看,非常有诚意,我国的车市自主品牌在同级别中相比合资车,价格低、配置高,无论是怎样的环境,同级别合资车总是高于国产车,此次两款纯电产品已经给足诚意,对于现今车市,依然是走量路线,针对普通家庭消费者,受众面非常广。

高尔夫、宝来纯电版来了,电动化时代,大众也坐不住了!

这两款车在外观方面,延续家族式理念设计,凌厉的车身线条相配有棱有角的车身轮库,高尔夫突出的运动感无可比拟,前脸采用金属镀铬装饰进气格栅,载着VW车牌设计,下方运用蜂窝状和横条装饰,靓丽的车身喷漆与设计相融合,视觉冲击力非常优秀。

高尔夫、宝来纯电版来了,电动化时代,大众也坐不住了!
高尔夫、宝来纯电版来了,电动化时代,大众也坐不住了!

两款车的内饰设计,和燃油版车型基本相同,整个中控台偏向于驾驶员一侧,不同的是采用了液晶仪表设计,高尔夫的内饰更有运动感,整车座椅上除了有皮质设计以外,还增加了翻毛皮设计,将整体舒适度提升。

高尔夫、宝来纯电版来了,电动化时代,大众也坐不住了!

两款车采用的动力配置基本相同,电机的最大输出功率为136马力,峰值扭矩为290N·m,因为有纯电动力输出,两款车的加速性能非常突出,但是在我国现今车市,新能源车型都在向着400KM续航靠拢的时候,这两款车的发动机续航里程仅有270KM,不过对于消费者来说,3-4天充一次电,也不影响正常用车。

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