1月6日，蔚来汽车官方公布了其2019年12月交付数据。数据显示，2019年12月，蔚来单月交付量达3170台，创2019年单月销量新高。
而随着12月交付量的出炉，蔚来汽车2019年全年的交付量也浮出水面。据统计，蔚来汽车2019年全年交付量成功突破2万台，达20565台。
从2019年后半年开始，新能源汽车行业连续数月下滑。行业纷纷进去“冬眠期”，开始抱团取暖，蔚来和小鹏共享充电设施，一定程度上在号召“活下去”的口号。
去年12月28日在深圳举行的NIO Day，似乎让外界看到了奋进中的蔚来已然成长为最有实力与特斯拉相抗衡的新势力车企。100kwh液冷恒温电池包和20kw家用直流充电桩的发布，意味着蔚来在续航和充电效率上又提升了一步。
100kwh电池包的到来，也将让2020年4月开始交付的全新ES8(配置|询价)续航能力提升到最高580公里；同时，ES6(配置|询价)的综合工况续航能力也有望达到615公里。
同样在NIO Day上蔚来推出了一款全新的轿跑SUV—EC6。这款纯电SUV有着溜背轿跑的造型，其外形继承了蔚来家族设计语言，比如标志性的X-Bar前脸、分体大灯、心跳尾灯等等。蔚来EC6(配置|询价)还搭载了全景车顶玻璃，总面积达 2.1 平方米，这为车内提供开阔的空间感与通透感。
蔚来EC6有两种动力总成，性能版搭载前160kW永磁同步电机+后240kW 异步感应电机，百公里加速 4.7 秒；运动版搭载前/后双160kW 永磁电机，百公里加速5.6 秒。而搭载新的100kWh 电池组的 EC6，NEDC续航达615km和605km。
从成立到2020年，蔚来上市三款新车，电池也从70kw升级到100公里kw，再到稳坐国内新能源冠军宝座，显然新能源行业成长中的道路虽然崎岖难行，蔚来真正努力奔跑。未来一同期待！
