近期车舆君收到很多网友私信，都在询问关于红旗H9(配置|询价)的事情，作为国内最顶尖的轿车，红旗确实拥有着极高的热度和争议，今天我们就来简单的聊一聊它。
既然是高端车，我们必须要聊一聊它的品牌，或许在很多年轻人心中，红旗远不如BBA等一众豪华车，但是70后、80后大家都很了解，红旗对于他们来说就是当之无愧的大国车，在很多重要的场合都有它的身影。虽然一直没有真正走进消费者的心里，但是随着新红旗的发布，现在的很多车型已经走进千家万户，红旗的复兴也走在了正规。所以并不用担心红旗的品牌影响力不够，它的背后意义极其的重。
外观方面，红旗H9采用了双色车身，这点上有些类似于迈巴赫的造型，溜背式设计和长达5137mm的车场，都让它足够吸睛，要知道宝马5系(配置|询价)、奔驰e级和奥迪A6l(配置|询价)等等，都在尺寸上完全败给了它，再加上经典的瀑布格栅，红旗H9的造型称得上同级中高水准。
内饰方面，红旗的造型还是略显老气，并没有像外观那般出彩，不过用料还是非常良心的，而且配置方面比较注重，目前市面上常见的科技配置一应俱全，还配备了2.5L自动驾驶技术，可以为车主在驾驶时提供很多的便利，比如停车、变道和盲区等等。
由于它的超长车身和轴距，使得这款车的车内空间非常出色，而且改良版的座椅更是如同飞机头等舱一般的舒适，配得上商务顶级用车的称号。动力方面，搭载了3.0T发动机，最大功率为208Kw，峰值扭矩为380Nm，虽然算不上顶尖，但也绝对是可圈可点。
其实对于这款车来说，它的意义绝不止于此，国内在轿车领域一直做的比较差距，真正拿的出手的车子非常有限，这次H9的诞生对于整个国产轿车都是一个强心剂，它绝不是国产的额劳斯莱斯，而是属于我们自己的红旗H9。我们国产车并不是只能造廉价车型，对于那些高端车甚至是顶级豪华车，我们也有资本去做，哪怕是在试错，也会有更强的进步空间。
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