现在的汽车厂商在开发某一款新产品时，都会先给这个产品定位人群，当确定好对标的消费人群后，再完成后续的产品开发。所以，理论上来讲，任何一款车型都有主要对应的年龄层。
随着年轻消费者的崛起，现在很多厂商推出的产品都喜欢主打年轻运动，但汽车消费永远挂钩口碑营销，不是你说自己年轻，年轻消费者就会买单的。
那么年轻消费者到底认可哪些汽车厂商呢？最近汽车之家发布了《2016中国汽车厂商品牌影响力指数报告》，这份报告分别显示了23-26岁、27-30岁、31-35岁、36-40岁、41-28岁主要年龄段消费者的厂商品牌影响力。
我们将23-30岁年龄层消费者统称为年轻消费者，看看他们认可度最高的十个汽车厂商到底谁。
第一名：上汽大众品牌影响力指数：127.22
大众应该是国内覆盖年龄层最广的汽车品牌，上汽大众有POLO、凌渡等主打年轻的产品。
第二名：一汽-大众品牌影响力指数：120.07
一汽-大众有高尔夫、CC等年轻化产品，定位稍高于上汽大众，所以销量方面也要次于上汽大众。
第三名：北京现代品牌影响力指数：112.24
现代整体产品线都是趋于年轻化的，这主要体现在外形设计上，代表产品有现代ix25以及现代领动。
第四名：吉利汽车品牌影响力指数：107.89
与其说自主品牌贴近消费者的审美，不如说自主品牌的定价更贴近消费者的腰包，毕竟年轻人的购买能力有限。近些年吉利旗下的产品，都趋于高颜值。
第五名：长安汽车品牌影响力指数：95.51
与吉利同理，在自主品牌消费群体里，没有明显的年龄层划分，大家都是挑大牌买。
第六名：上汽通用别克品牌影响力指数：93.25
从别克趋于豪华的品牌形象看，出人意料的招年轻人喜欢，或许这缘于品牌认知度太高。别克旗下也有定位年轻的产品，比如昂科拉。
第七名：长安福特品牌影响力指数：91.18
福特的驾驶风格的外观设计，是偏运动和激进的，整体消费群体相对年轻，不信你看开福克斯，一般不会太老。
第八名：东风本田品牌影响力指数：91.02
思铂睿、思域定位运动，XR-V定位年轻，杰德定位80后，整个东风本田的产品体系都偏年轻。
第九名：东风日产品牌影响力指数：89.98
日产已经将年轻运动化作为品牌标签打造，蓝鸟的打造以及西玛的问世就是最好的写照。
第十名：长城汽车品牌影响力指数：87.06
SUV王者竟然倒数第一，据说哈弗H6车主多是中年男性，至少笔者身边是这样。其实长城已经意识到这个问题，相继推出哈弗H2和哈弗H1，连WEY品牌车型也显得时尚个性。
