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中国年轻人最喜欢的十大汽车厂商,长城排倒数第一

车市导游

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现在的汽车厂商在开发某一款新产品时,都会先给这个产品定位人群,当确定好对标的消费人群后,再完成后续的产品开发。所以,理论上来讲,任何一款车型都有主要对应的年龄层。

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随着年轻消费者的崛起,现在很多厂商推出的产品都喜欢主打年轻运动,但汽车消费永远挂钩口碑营销,不是你说自己年轻,年轻消费者就会买单的。

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那么年轻消费者到底认可哪些汽车厂商呢?最近汽车之家发布了《2016中国汽车厂商品牌影响力指数报告》,这份报告分别显示了23-26岁、27-30岁、31-35岁、36-40岁、41-28岁主要年龄段消费者的厂商品牌影响力。

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我们将23-30岁年龄层消费者统称为年轻消费者,看看他们认可度最高的十个汽车厂商到底谁。

第一名:上汽大众品牌影响力指数:127.22

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大众应该是国内覆盖年龄层最广的汽车品牌,上汽大众有POLO、凌渡等主打年轻的产品。

第二名:一汽-大众品牌影响力指数:120.07

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一汽-大众有高尔夫、CC等年轻化产品,定位稍高于上汽大众,所以销量方面也要次于上汽大众。

第三名:北京现代品牌影响力指数:112.24

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现代整体产品线都是趋于年轻化的,这主要体现在外形设计上,代表产品有现代ix25以及现代领动。

第四名:吉利汽车品牌影响力指数:107.89

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与其说自主品牌贴近消费者的审美,不如说自主品牌的定价更贴近消费者的腰包,毕竟年轻人的购买能力有限。近些年吉利旗下的产品,都趋于高颜值。

第五名:长安汽车品牌影响力指数:95.51

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与吉利同理,在自主品牌消费群体里,没有明显的年龄层划分,大家都是挑大牌买。

第六名:上汽通用别克品牌影响力指数:93.25

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从别克趋于豪华的品牌形象看,出人意料的招年轻人喜欢,或许这缘于品牌认知度太高。别克旗下也有定位年轻的产品,比如昂科拉。

第七名:长安福特品牌影响力指数:91.18

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福特的驾驶风格的外观设计,是偏运动和激进的,整体消费群体相对年轻,不信你看开福克斯,一般不会太老。

第八名:东风本田品牌影响力指数:91.02

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思铂睿、思域定位运动,XR-V定位年轻,杰德定位80后,整个东风本田的产品体系都偏年轻。

第九名:东风日产品牌影响力指数:89.98

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日产已经将年轻运动化作为品牌标签打造,蓝鸟的打造以及西玛的问世就是最好的写照。

第十名:长城汽车品牌影响力指数:87.06

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SUV王者竟然倒数第一,据说哈弗H6车主多是中年男性,至少笔者身边是这样。其实长城已经意识到这个问题,相继推出哈弗H2和哈弗H1,连WEY品牌车型也显得时尚个性。

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