讲到造车工艺的严谨，多数人应该都会对欧系车深有同感，尤其是那些对欧洲车系相对比较了解的人，他们更愿意谈论那些豪华气派的品牌车型，今天在这里跟大家聊到的这款阿斯顿·马丁DB11(配置|询价) V12，英国人造车技术、工艺的成熟严谨，非常直观地摆在我们的面前，从细节上的处理结果，比如说座椅上的缝线部分，还有皮饰上的处理结果，都可以感受到英国人的手工技艺，精湛十足。传统工艺得到了传承，就凭这一点，新车的豪华气息，已经非常地清晰了。售价298.8万。
外观方面，优雅立体的造型设计，前脸延续了老款家族式的传统经典设计语言跟概念，前进格栅的“大嘴式”样式，确实相当的具有标志性，前大灯在造型设计上，则直接地融入了LED，这种不规则的设计样式，跟旧款相比之下，更增添了几分犀利，有力量感的整车形态，视觉上确实非常地讨人喜爱。外观亮点之一，就是前发动机舱的线条氛围，感觉上十分流畅精致。
车身侧面，低矮沉稳的线条，车尾部分有着，层次丰富的设计元素，从这种折线风格，可以感受到传统工匠的设计巧思，辨识度十足。全车尺寸：长4739mm，宽2060mm，高1279mm以及轴距2805mm，跟其他车型的规格比较起来，它完全符合新车定位的标准。车尾灯方面，新车采用的是全新的设计样式风格，后保险杠的黑色配色处理，使得排气口（双边双出给）人一种低调的氛围。从侧面看，在黄金比例的标准之下，对车身进行更为科学合理的分割。
新车内饰方面，内部空间的整体布局，从做工用料开始，不管是原木饰板，还是比较高档的皮革，以及座椅这种细节上的缝制处理，都给人一种奢华的氛围。中控台除了拥有细腻的做工，在其他方面的设计上，融入了更多新颖元素，仪表盘的造型设计样式，以及功能分区这些地方，都感受得到豪车的精致跟巧思。
其他配置，除了拥有硬顶跑车的那些配备之外，新车还融入了多媒体系统功能，胎压监测，电子驻车制动，全景摄像头，定速巡航，车身稳定以及刹车辅助，当然还包含了牵引力控制跟制动力控制，倒车雷达与倒车影像当然也少不了的。
底盘与动力方面的表现，前悬：双横臂式独立悬挂，后悬：多连杆螺旋弹簧独立式悬挂，在这种前置后驱的组合架构之下，悬挂的调校倾向于更舒适，和更利落的驾乘体验。动力方面，5.2L+8速自动的动力总成得到了沿用，这也是目前阿斯顿·马丁品牌商在DB系列车型中，算是动力最为强劲的一款。至于功率马力还有扭矩则分别为：608ps+447kw+700Nm，最高车速达322公里/小时，从静止加速至100公里/小时仅需3.9秒。另外，得益于更轻盈、更坚实、更耐久的新式粘合成型铝制车身结构，DB11成为阿斯顿·马丁DB家族有史以来动力最强、能效最高、操控性能最好的车型。
总结，最强劲的动力性能，再加上最轻盈舒适的底盘设定，其实它更适合在赛道上奔跑。当然，新车让人享受并着迷的地方在于，它能够满足更多元的驾乘模式。
