去年11月初，启辰“D”系列数字最大的量产车型——D60正式上市，8款车型售价为6.98-11.18万元，竞争对手是10万元级别的国产家用车。
D60拥有启辰引以为傲的“风雕美学造型”设计，整车线条凌厉，充满了肌肉感。同时还大量采用了日产的成熟技术——动力系统、底盘调教等，整个车系最大的“亮点”，就是那台来自日产的1.6L发动机了。其最大功率126马力，峰值扭矩154牛·米，数据与日产骐达基本相同，并匹配5MT和CVT两款变速箱。
那么这款希望从紧凑型车市场中“分一杯羹”的启辰家用车，日常表现怎么样呢？我们看看启辰D60的车主是如何评价的吧。下面就以目前销量较高的“2018款 1.6L CVT智联精英版”为例。
车主1：D60的外观很时尚，黑色配红色的内饰设计也不错，可惜后排全都是塑料件，体验性不好。悬挂偏硬，座椅的舒适性柔软，包裹性也很好，跑长途不会觉得累。主驾驶位的那个头枕，要把它反过来用，这样就不会觉得压抑了。动力可以，稍微给点油发动机就有响应了，家用车12秒破百算不错的了。方向盘很轻，基本上都是一只手打方向，目前跑了2000多公里，油耗在6.1升左右。感觉性价比一般，价格虚高、配置也不多，没有帝豪、艾瑞泽5这些车划算。
车主2：销售美女说这就是启辰的新轩逸，外观的确漂亮好看，尤其是大灯的造型非常喜欢。中控台的上半部分为软性的搪塑工艺，用料还算不错。那套多媒体系统来自科大讯飞，使用起来非常便利。座椅不仅舒适，也很有包裹性，后排空间很宽敞，可惜不能放倒，后备箱的空间也很大。减震一般，过减速带的时候感觉底盘很硬。变速箱很平稳，没有换挡的顿挫，走高速基本都会用定速巡航，时速120公里的转速是2000，目前跑了1000多公里，表显油耗是6升左右，还算挺满意的。
车主3：和轩逸/骐达同款的日产三大件，用起来放心。颜值高，4.75米长的车身，看起来颇有点像B级车了。空间大，特别是后排空间，很多朋友坐进去都能翘起二郎腿，后备箱也很能装，家里五个人出游都不会觉得拥挤。智联系统和语音系统非常赞，在开车途中使用起来很方便，不用再分心去操作中控台了。动力显得有点肉，如果是爬长坡就会有力不从心的感觉，毕竟是1.6L的发动机，家用也足够了。速度起来后，刹车给人的感觉比较“软”，需要一个熟悉的过程。目前跑了1000多公里，表显油耗9升左右，有点偏高了，希望磨合之后能降到7升。缺点就是没有胎压监测装置、倒车雷达、后视镜加热和自动折叠等实用配置，车内的USB接口太少了，想插U盘听歌和手机充电都无法满足。
总的来说，启辰D60就是一款以舒适、居家为主要卖点的车型，拥有日产“三大件”的加持，驾驶轻松、多媒体功能便利快捷、车内空间充裕，的确有底气从紧凑型车市场中“分一块蛋糕”，但是面对吉利帝豪、艾瑞泽5等同级别国产车型，它的性价比略低，竞争力还有待提高啊。
