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2018款哈弗H6(配置|询价) 1.5T的车型日常的表现如何呢?看看车主们是如何评价的吧。
车主1(红标 运动版 自动两驱精英型):H6这车综合实力还是很不错的,不仅空间大、配置丰富,性价比也很高,内饰的做工、用料都很精致。尤其是H6的保有量很大,车子的质量、后期保养维修都不用担心。H6的排量不算大,但是在市区的综合油耗却快接近10L了,还是蛮高的。隔音效果也一般般,速度起来后,胎噪风噪都很明显,听起来有点很low,有点影响开车心情了。
车主2(蓝标 运动版 自动两驱精英型):H6的外观很时尚大气,内饰的做工在国产车里也是数一数二的,空间宽敞,换挡平顺,非常适合家用。目前跑了将近1000公里,百公里油耗是10.2L,似乎有点虚高。但是H6的悬挂太硬了,走乡间路很颠。另外胎噪也挺大的有点掉价,刹车偏软,遇到上坡或者高速超车的话,1.5T的动力就感觉挺肉的了。
车主3(红标 运动版 手动两驱精英型):最满意的就是空间了,坐5个人完全不费劲,后备箱的空间也是一流。操控性好,新手开起来也很顺手。买车到现在跑了快2000公里了,高速居多,平均油耗也就8.3L这样,非常满意。就是胎噪太大了,有点影响车内的交谈。
车主4(蓝标 运动版 自动两驱尊贵型):蓝标H6的外观非常漂亮时尚,既有圆润也有棱角,很有范。内饰比较简洁实用,换挡杆逼格很高。皮质座椅也很舒适,空间够大,综合油耗目前是7.5L,非常不错。我是以不够15万的价格拿下H6的,配置齐全,开起来还很顺手,后期养车的成本也不贵,感觉它的性价比在国产SUV里面是最高的了。
车主5(蓝标 运动版 手动两驱精英型):H6的空间没的说,坐5个人都不嫌挤,后备箱也很能装,搬家的时候放倒后排就成小货车了。1.5T的动力是够用的,在涡轮没介入前,得靠油门轰,涡轮工作后,动力来得更畅快。买车到现在只跑了200多公里,油耗还在11L左右,希望首保后能下降吧。唯一不喜欢的,就是那对“蜡烛灯”,不仅太掉价,还影响晚上行车安全。USB接口只有一个,不实用。性价比的话,还不错吧,该有的都有了。
总的来说,2018款哈弗H6 1.5T的这些车型还是很不错的,空间大、配置丰富、内饰做工和用料都很精致、操控能力也很好,非常适合家用。当然了,油耗虚高、胎噪较大、1.5T的动力偶尔会不够用等等小缺点,还需要持币观望的车主们注意一下了。