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斯柯达新7座SUV比大众新途观更值得买?看外媒怎么说

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即将在9月底揭幕的巴黎车展上,斯柯达的一款全新7座SUV Kodiaq将与大家见面,据说这款车在稍后时间也将引入国产。

斯柯达作为大众集团旗下拉动收入的品牌之一,有着具有竞争力的车型,比如几乎每个月都在德国卖前十的斯柯达明锐,也有外媒声称可以媲美奔驰E级的速派。

斯柯达新7座SUV比大众新途观更值得买?看外媒怎么说

那么,在这款可5座又可7座的全新SUV Kodiaq身上,又会有怎样的表现呢?我们不如一起来听听海外媒体是如何评价这款车的吧!

01

尺寸超越同级,车内空间惊人

车身尺寸方面,斯柯达Kodiaq车长近4.7米,比斯柯达现有的紧凑型SUV Yeti足足长了约50厘米;轴距为2791mm,宽1882mm,对比大众新一代途观(国内未上市)的尺寸数据有过之而无不及。不仅尺寸上有优势,新车车内可用空间也令人惊喜。

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五座版的Kodiaq常规行李厢容量为720升,放倒第二排空间可达2065升(新途观两个数据分别为615L和1655L)。

不过如果是七座版的话,这巨大的空间自然就要牺牲掉一部分了,常规行李厢容量为270L,放倒第二排和第三排后,最大行李厢空间可达2005升。

02

活动空间充足,设计很有“大众味儿”

斯柯达Kodiaq的尺寸,在竞争对手如现代圣达菲、起亚索兰托和日产奇骏面前也照样底气十足,但在路面上却不会显得很“霸道”。

这样一来,加之可移动的后排座椅,为驾乘人员提供了相当充足的活动空间,但说到腿部空间,Kodiaq虽然不如速派,但对于普通身材的乘客来说还是足够的。

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另外,斯柯达作为大众集团旗下的品牌,设计也有所趋同——符合人体工程学的座椅设计,圆形的仪表盘等等,都仿佛看到了大众途观和奥迪A4的影子。

03

5款动力总成,任君选择

斯柯达Kodiaq将会搭载5款发动机。

两款1.4T汽油发动机,低功率版最大功率125PS(92kW),最大扭矩200Nm;高功率版最大功率为150PS(110kW),最大扭矩为250Nm;一款2.0T汽油发动机,最大功率180PS(132kW),扭矩达320Nm。

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两款2.0T柴油发动机,最大功率分别为150PS(110kW)和190PS(140kW),扭矩为340Nm和400Nm。

传动方面,新车搭配6MT、7DSG和6DSG三种变速箱,除低功率版1.4T车型只有两驱外,其余均有四驱版车型。

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Kodiaq的驾驶模式可分为“Normal”(标准), “Sport”(运动),“ECO”(经济)和“Comfort”(舒适模式)。其中,和新途观的配置相似,舒适模式需要选装Dynamic Chassis Control。

04

配置丰富,价格亲民

在德国,斯柯达Kodiaq起售价预计为24,500欧左右(折合人民币约18.13万元),对比低配版大众新途观,动辄都要30000多欧的价格,Kodiaq的价格确实亲民。选装项目包括自适应LED大灯、全景天窗、360度全景影像以及泊车辅助系统等。

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Kodiaq还采用新一代车载互联系统,同时支持CarPlay、Android Auto和MirrorLink以及最新的驾驶辅助系统,这应该算是大众和斯柯达两家品牌共享的技术资源了。其中,全新驾驶辅助系统可提供城市行人识别保护、可停止的ACC自适应巡航、带紧急制动、带主动刹车的自动泊车等等多达22种的驾驶辅助功能。

05

外媒怎么看斯柯达Kodiaq?

德国汽车杂志AMS

斯柯达新7座SUV比大众新途观更值得买?看外媒怎么说

和大众新途观的研发紧密相连,令斯柯达Kodiaq在很多方面和前者有着相同之处。相对来说,Kodiaq的空间实用性更大,并提供七座车型,更重要的是价格相对新途观来说,更具优势,性价比更高。

著名汽车网站TopGear

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斯柯达试图生产更优质的汽车的可信度正在不断持续发展中,这将会成为斯柯达一款具有里程碑式意义的产品。设计团队负责人Josef Kabaň曾在布加迪供职的经历,也为Kodiaq带来了线条简洁大方、风格硬朗的特色外观。斯柯达Yeti的设计深入人心,作为它的老大哥,Kodiaq在我们看来也很不错。

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斯柯达在中国已经从过去的“上汽大众斯柯达”,成功自立门户为”上汽斯柯达“,

斯柯达也甚至要在中国市场生根,依靠现在其单薄的SUV阵容,显然是没有胜算的。未来,斯柯达Kodiaq引入国产以后,价格将更具优势,我们也相当期待斯柯达在中国,将会交出怎样一份成绩单。

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