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本田发飙了!这款中级车,一箱油跑2000公里,一公里2毛钱

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虽然现在人们的生活水平越来越高,可是很多用户在购买汽车的时候仍然会将油耗作为一个重要的指标,在保证质量的同时,还想购买一款油耗很低的车型。比如说消费者越来越青睐的混动车型,毕竟油价太贵了,然而在混动车领域最有代表性的就是丰田了。但今天小编给大家讲的是本田版的混动车型,它就是雅阁混动,据说有人用雅阁混动跑出了一箱油行驶2000公里的记录,那算下来一公里两毛钱,表现令人确实惊讶。

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在外观上,雅阁混动和普通版本倒是没什么区别,除了翼子板和车尾上的混动标识,你再也很难分出它和普通版的区别在哪,不像丰田会采用不同的LOGO底色,可以说真的是非常的低调了。

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混动版的雅阁前后都配备了LED大灯,点亮后的效果十分有科技感,尤其是尾部,多横条的样式看着很显档次。

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新款雅阁混动在内饰上,采用更柔软的材料,内饰整体设计更加简洁化,采用全新的T字型中控台,配以木纹及镀铬装饰,摒弃了现款车型的双屏幕设计,采用了一块悬浮式大尺寸触控屏,并且采用了一块7英寸的液晶屏幕搭配传统实体仪表的形式。

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2018本田雅阁混动采用的是双电机搭配CVT变速箱的 i-MMD 混合动力系统,在2.0L的阿特金斯 自然进气引擎加上双电机的结合下2018本田雅阁混动的最大可以达到212匹马力。其次,本田的地球梦发动机在动力性上更加强大,而混动版由于电机的加入,其表现更加像一台大排量自然吸气发动机,动力随叫随到。

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值得一提的是,现款雅阁混动能开两千多公里,那也就只有现款才能有这个水平了,因为明年引入国内的新一代雅阁混动在一个关键的地方与现款差距很大:油箱位置。接触过雅阁混动的群众可能会对它小到可怜的后备箱空间印象深刻,那是因为动力电池组侵占了后备箱空间,也因此油箱容积和汽油版差距不大。

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