去年几个大型车展，有一个叫做松散机车的品牌吸引了大量路人围观，当时复古的设计在一众科幻主要调性的车展上绝对算是另类的存在，在2月6日松散机车官方宣布，旗下车型松散SS DOLPHIN(配置|询价)正式下线，也成为了目前市面极少数能够以复古形象合法上路的燃油车。
不过眼尖的观众可能就发现了新车背后大门上的BYD三个大写字母，没错新车正是由比亚迪代工生产，动力总成也是比亚迪秦身上那台1.5T四缸发动机配合一台单电机组成的插电混动，160匹马力匹配一台6挡双离合变速箱，几乎可以将其看做为秦Pro的换壳老爷车。
可能有很多人好奇松散机车什么来头，从它们官网可以看到松散美式机车俱乐部1995年在北京成立在2003年，松散机车的创始人就以手工定制摩托车在机车届初显身手；到2019年，美国AM TECH公司注资松散，并成立合资公司，在中国投产新古典汽车系列产品。
如今松散汽车搭上了比亚迪这颗大树，绝对能够满足国内很多老爷车爱好者。这款松散SS DOLPHIN采用的外观设计灵感来自1958年款的科尔维特C1，但整体要厚实不少。内饰也用上了比亚迪那套大屏，在松散机车另类的点缀下也显得颇具有朋克元素。
至于售价，SS DOLPHIN有进口和国产两个版本，整车进口的SS DOLPHIN采用6.2L V8自然吸气发动机，售价375万。而采用比亚迪动力总成的版本售价59.8万，值得一提的是插混技术加持下，能够符合最新的新能源政策。
不过这台车最合理的应用场景大概就是婚车市场了，除非家里有矿，不然很难想象会有哪个家庭话60万买这样一个玩具来作为日常的代步工具。
