上一代的奥迪A4L于2009年上市，已经销售了7年之久，随着竞争对手的相继换代，车型已尽显老态。而前几天上市的全新A4L虽然在外观上并没有脱胎换骨的改变，但却采用了全新的MLB Evo平台。“乞丐版”只需29.98万元，而顶配车型的售价却达到了41.28万元，它们的差异在哪？谁才是性价比最高的呢？
新A4L在动力系统上依旧沿用有一定历史的EA888发动机，其中前驱40TFSI的马力输出为190PS，而四驱版45TFSI则采用了较高功率的电脑调校，输出达到了252PS。在变速器方面，新车弃用了上一代的Multitronic无级变速，取而代之的是经过了改进的湿式7速双离合变速器，所以新一代A4L的加速表现有了明显的提升，即使是低功率的40TFSI也能做出7.9S的0-100km/h的时间，而高功率的四驱车型的加速表现则丝毫不逊色于顶级跑车，只需要5.9S就可以完成0-100km/h的加速。
新A4L的内饰变化非常大，质感较老款有了明显的提升，造型与新款的A6L、Q7相似，豪华感更强。在做工上也保持着奥迪一贯的高水准，同时材料的选择也更为讲究，营造出了更为豪华的车厢气氛。虽然新A4L在轴距上有一定的提升，但它的乘坐空间与老款相比并没有明显的变化，后排座椅的腿部空间充裕，但座椅靠背的角度依旧有点太直。
这次奥迪一共推出了6款车型，包含了两种动力总成，其中40TFSI为前驱车型，45TFSI则是四驱车型。虽然29.98-41.28万的跨度比较大，但基本与宝马3系、奔驰C级保持了一致的价格区间。
乞丐版的配置也很高
40TFSI进取型是新A4L价格最便宜的车型，29.98万元的价格对于一辆搭配2.0T发动机的入门车型来说是比较合理的。但事实上它的配置一点也不低，标配了氙气大灯、LED日间行车灯及尾灯，像电动座椅、恒温空调、换档拨片、无匙启动、天窗这些显档次的玩意儿都包含在了进取型的配置单上。
中配未必是最好的选择
比进取型多了4万元的时尚型已经能满足大多数买家的需求，最明显的区别在于增加了导航系统和真皮座椅。不过从消费者的角度来看，不少朋友会觉得手机导航更为方便快捷，而入门的进取型也能够通过选装来实现。当然，如果你不愿意等待漫长的选装过程，希望马上能把现车提走，选择33.98万的时尚型也不是一件错事。
两驱高配性价比一般
如果说前驱的新A4L已经有不错的动力表现，那四驱版本无论是动力还是操控上都会有脱胎换骨的提升。而四驱的A4L并没有低配车型，直接就上到了风尚版，说句老实话，以36.88万元的价格选择这个版本的前驱40TFSI并不是太值，而比它贵了4万的45TFSI风尚版会更划算一些。
还是直接四驱运动版吧
运动版和风尚版的差价很少，只有4000元而已，但却多了一个绚丽的全液晶仪表，还有S LINE运动套件、后侧安全气囊等众多配置，如果你预算足够多，其实也没什么好考虑了，直接上四驱的运动版，配置、性能就摆在这了，值！
我们该如何选？
这次奥迪新A4L为买家提供了琳琅满目的选配，只要你有钱，低配车型也能实现高配的变身，而且大多数实用配置的定价并不高，电动折叠后视镜1200元、自动防眩目内、外后视镜800元、全景天窗5900元、定速巡航1800元、后侧安全气囊1600元。如果你的预算不高，那么我们会建议你选择最低配的进取型，通过选装来实现一些自己有需要的配置，这样下来的车价也依然较为实惠。
而那些对性能有追求，同时手头有比较宽裕的朋友，四驱运动版的性价比是摆在那里的，但大家千万别以为这就是最高级的新A4L，因为奥迪后面还准备了很多的高科技选配，像可变转向比系统、抬头数字显示、自适应巡航、B音响等一系列高端大气的配置，但这样下来的车价对于该级别的车型来说就有些过高了，显然不是一个非常明智的选择。（完）
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