全新轩逸(配置|询价)和全新卡罗拉(配置|询价)，应该是大家最近选家轿的一大纠结。作为销量榜首的热门车型，吸引买家各有绝招，双方都在操控性上有所加强，驾驶乐趣不输欧系，都变得更加均衡，所以两款车比拼更多在于细节，及消费者很难发现的地方。
真科技不能只是看着好
买新车自然讲究个科技感，否则开两年就要过时。以全新轩逸顶配和全新卡罗拉1.2T顶配为例，指导价都是14万多，科技含量却很不一样。新卡罗拉配备了12.1寸中控大屏，看着是不错，兴冲冲体验一下，就好失望，屏幕解析度低，反应速度不够快，跟平时玩的iPad差距太大，可能期望越高失望越大吧，完全就是为了大而大的设计。
全新轩逸的科技配置相对“含蓄些”，8寸中控屏里搭载了日产智联娱乐系统，界面设计简洁易懂，触控体验更顺滑跟手。功能也比较齐全，能显示路况的GPS导航，支持语音识别操控，且识别的准确率和反应速度都相当好。另外，全新轩逸还多了行车记录仪、并线辅助、远程启动等多项科技，体验感都不错，像是一个大品牌作为。查了下资料，新卡罗拉国外版并没有12.1寸大屏，这就明白了为什么其有山寨的感觉。
没有电动座椅的顶配
继续以14万多的顶配车型作对比，这次我们重点来比高级感。新卡罗拉顶配车型用织物和皮革混搭座椅，触感还行，就是不好打理，空调只有单区控制倒也罢了，但驾驶席居然还是手动调节。很难想象2019年的新车，甚至不如上一代卡罗拉那么实在。反而新轩逸则配备了8向电动真皮座椅，双区空调，氛围灯等更高级些的配置，我觉得这才是顶配车型该有这样的享受嘛。
再看看细节吧，真是有对比才有伤害。新轩逸的内饰软质材料覆盖率高很多，扶手箱和门板上的皮质包裹面积超大，仪表台上下采用搪塑软包，中控平台两侧都有皮料覆盖。新卡罗拉仅仪表台顶层用了搪塑材质，扶手箱和双门内板出现了皮质包裹，不过面积不大，门板上包括中控平台，更多采用硬塑料。就坐在座椅上的触感和高级感来说，全新轩逸在这方面应该是完胜。消费升级的年代，新卡罗拉这点成本省得有点不合时宜。
入门丐版难道必须丐
只对比顶配车型，肯定有人说我们不严谨。我们还在4S店找了各自车型的入门版，就是常说的丐版，继续做个比较。还是从用料说起，新卡罗拉的入门型上，仅存的一点皮质包裹都没了，扶手箱和门内板都变成了织布包裹。这些驾驶员最常接触的位置，采用织布包裹触感有点粗糙，脏了也不好清洁，当然只有老司机才知道这些。再看新轩逸的入门车型，扶手箱和门内板仍保留有一大块皮质包裹，从人性化角度来说，轩逸此刻更让人有好感。
其他细节上，12万的全新轩逸悦享版，已经开始配备D型真皮方向盘。同价位的新卡罗拉还在用圆形塑料方向盘，手感差别还是挺大。还有空调区域的设计，卡罗拉入门车型，改用了三旋钮设计，跟顶配相比好怀旧，好原始的感觉。全新轩逸的内饰细节设计，比如出风口，比如方向盘，还有档杆把，时尚感强不少。所以别总是嫌弃丐版车，丐版其实也能讲究享受，关键看什么车。
后排谁更舒服？
新轩逸和新卡罗拉的后排座椅，如前面所说，面料就能分出胜负，真皮座椅对比织物皮革混搭座椅，乘坐触感和质感不在一个等级。但如果更仔细地对比，其实座椅还有好多窍门。比如坐垫柔软度，全新轩逸不愧有大沙发美名，坐垫整体软硬分层设计，给乘客腿部、臀部、背部提供很好的承托感。新卡罗拉坐垫尚算柔软，但臀部区域较软，腿部区域略硬，总有一点点遗憾在那里。
另外是座椅的填充物，查看资料，我们发现，全新轩逸采用的是多层纯海绵，全新卡罗拉比较复杂，臀部区域用的是海绵，腿部区域用的是织物，最底下的是硬泡沫塑料。还有后排座椅承托，特别是椅背和车门过渡处。轩逸的真皮椅背足够宽大，整个后排都是柔软舒适的承托，新卡罗拉的椅背窄一些，和车门连接处是一大片硬塑料，坐上就感觉很影响舒适性。所以对于后排舒适性，全新轩逸应该说想得更周到，相同位置的用料更厚道。而新卡罗拉还是成本至上，能省则省，对后排的重视程度不如前排。
用料装配谁显诚意
既然是对比细节，那就找一些更容易忽略的点。比如对静谧性的优化，全新轩逸的前轮毂隔音层是全包式，新卡罗拉是半包式。全新轩逸有发动机上盖板，新卡罗拉没有。全新轩逸前车门铰接处的内翼子板采用封闭式设计，新卡罗拉则有出现一道缝隙。还有，全新轩逸的后备箱采用双层密封胶条，新卡罗拉是单层密封胶条。这些设计上的差别，不容易察觉，但其实对车厢静谧性的影响最直接。
类似的细节差异还有不少，但带来的影响各有不同。比如全新轩逸的发动机舱盖有减震条，关机盖时的噪音就会小。比如在后备箱下沿，全新轩逸采用一体式装配，缝隙更小。而新卡罗拉采用分体式装配，存在进水的可能性。其实，我觉得这些最终归结到成本问题，但消费者很难发现。卡罗拉果然是成本大师，不服不行，轩逸在细节上表现出更多诚意，更能说服专业的买家。
总结：
原以为是针锋相对的高手过招，没想到一进入车厢便高下立见。全新轩逸高低配、前后排一视同仁的做法实在，而新卡罗拉精打细算，露出精控成本的绝招，工艺装配也有差距，看似面面俱到，实则内含各种门道。两款车内厢的比拼，不得不说，全新轩逸是大赢家。
