近几年来，很多曾经的高端配置都被逐步下放到10多万元的车型上，除了“沙发彩电大冰箱”以外，曾经被誉为“黑科技”的激光雷达如今也卖成了白菜价。大咖今天也盘点几台配备激光雷达，并且售价仅需10多万元的车型，看看它们值不值得购买。
预售价：10.98-13.98万元
作为零跑全新B系列的首款车型，零跑B10也给出了足够的诚意，12.98万元的版本即搭载了激光雷达，激光雷达为禾赛128线的远距离探测激光雷达。
不过为了成本考量，新车并没有采用英伟达的智驾芯片，而是采用了高通8650智驾芯片，其算力达到100TOPS，与英伟达Orin X芯片还有一些差距。不过从功能性来看，零跑B10的智驾功能还是挺齐全的，支持高速/城区通勤智能领航辅助、停车场记忆泊车等高阶功能。
除了激光雷达这一亮点以外，零跑B10还搭载最新的高通骁龙8295芯片，搭配Leapmotor OS 4.0 Plus系统，支持通义千问和DeepSeek双AI大模型，智能化也是这台车的一大卖点。
此外，该车除最低配以外，其它配置都搭载了座椅通风/加热按摩，配置依旧比较丰富。加上作为后驱车，该车拥有5.25米的转弯半径，以及50：50的前后轴荷比，驾控方面也有一定亮点。
当然了，由于成本受限的关系，这台车也在一些方面做出了取舍。例如其轴距为2735mm，空间方面比不上零跑其它SUV。此外，160kW的电机功率，以及510km和600km两个续航版本，也只能算得上是中规中矩。
指导价：11.98-16.58万
作为一台去年11月6号上市的新车，埃安RT上市的首月销量就破万辆，足以看出这台车的受欢迎程度。而这台车卖得好的一个重要因素，就是它的智驾部分。
在硬件层面，埃安RT搭载了同级首个激光雷达高阶智驾，配备3R11V1L12U（共27个）智驾硬件、第四代感知端到端深度学习大模型、英伟达Orin-X高算力平台，这些配置往往都是在20多万元的车型上才能见得到的。
从发布会公布的功能来看，埃安RT的“无图NDA”技术可以应对乡村小道、盘山公路、突然窜出的行人等场景。没有信号的重庆地下迷宫，也都能实现顺利避障、变道、0接管。
除了智驾这一杀手锏以外，埃安RT在很多方面也在尽可能讨好年轻人。例如14.6中控屏，搭载最新的ADiGO 5.0系统，支持360度环绕影像、高德地图导航、QQ音乐、多媒体应用、喜马拉雅、唱吧、OTA升级等，可玩性方面表现不错。
从产品力来看，埃安RT算得上是一台比较均衡的产品，不过一款车型的热销往往伴随着一堆竞争者的出现。在今年，秦L EV、荣威纯电D6等车型也将对埃安RT发起挑战。
指导价：10.48-15.48万元
比较出乎人们意料的是，10多万元的车型当中，竟然有合资SUV也搭载了激光雷达。这就是广汽丰田在3月份上市的全新SUV——铂智3X，靠着足够低的价格，高阶智驾版车型起售价仅为13.98万元，以及丰田的品牌力，这台车仅上市1小时，订单就突破1万单。
在硬件方面，它搭载了同级最强算力英伟达OrinX芯片，算力达到254TOPS。并且采用Momenta“一段式端到端”大模型最新智驾算法，实现了覆盖高速领航、城区领航、多场景泊车的全场景高阶智驾功能。
除了激光雷达以外，新车内饰配备了14.6英寸悬浮式中控屏与8.8英寸液晶仪表，搭载高通骁龙8155车机芯片，支持四音区语音识别、语音车控、智能在线导航、智能场景、数字钥匙、OTA远程升级，智能化在合资纯电车中表现不错。
大咖总结
从比亚迪全面铺放高阶智驾，到如今10多万元可以买到这几台带激光雷达的车型，高阶智驾如今距离普通人越来越近了。这些车搭载了激光雷达，拥有更高的智驾上限，也更容易得到消费者的信赖。
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