在奔驰A级、宝马1系、奥迪A3出现之后，普通人也能花个10多万元实现豪车梦，然而到了2025年，“豪车梦”一词已经很少有人提及，毕竟如今村里已经有很多小鹏、理想、比亚迪，随便一台都要比所谓奔驰A级、奥迪A3值钱。
在这样的大环境之下，3月24日一则重磅消息传来，奔驰A级将在2026年正式停产。
01最后一代奔驰A级
日前，汽车媒体Drive发布博文，报道称梅赛德斯-奔驰为精简全球产品线，确认停产A级，现款A级掀背车是最后一款，后续不再推出换代车型。
奔驰首席技术官 Markus Schafer 表示，品牌需要更具全球吸引力的车型，掀背车在欧洲受欢迎，但在中国和美国市场表现不佳。
在精简全球产品线之后，奔驰的紧凑型车型从7款减少至4款，分别为CLA轿车、CLA猎装车、GLA和GLBSUV。
奔驰A级自1997年推出，现已是第四代车型。不过该车很长一段时间都是以进口车身份进入国内，直到2018年第四代奔驰A级推出后，该车才正式国产，被国人所熟知。
0212万的A级还能买到吗？
BBA大降价这件事相信大家都知道，但很少人知道，如今奔驰A级已经打5折出售了。没错，奔驰A级的优惠幅度高达13万元，即便是A 200 L（指导价：27.57万）车型，按揭贷款的终端裸车价也仅需14万多。
而如果是A 180 L（指导价：25.13万）车型，按揭贷款的终端裸车价更是低至12万多，是真正意义上的5折卖车。
虽然奔驰A级将在 2026 年全面停产，但国产 A 级短期内还能 “再战两年”，只不过未来不会换代了，在这一代奔驰A级的产品周期结束之后，该车大概率也会退出国内。
之所以该车无法成为“中国特供车”继续存在，主要还是因为奔驰A级在国内的销量也不太乐观。近几个月以来，奔驰A级的月销量仅有一千多台，要知道这可是在13万元的优惠背景下。
从受众群体来看，相信不少人都看到过红色奔驰A级，车尾贴了个“新手女司机”的贴纸。
没错，奔驰A级的车主中有不少都是女性用户，她们看重的就是奔驰的“三叉戟”，在姐妹圈当中有足够的知名度，并且奔驰A级较为便宜的价格也符合她们的预算需求。
然而如今奔驰A级早已不像过去几年一样能唬住人，大多数人反倒是认为买这车的都是打肿脸充胖子，死要面子。
此外，奔驰A级的1.3T低功率仅有136马力，全系7速双离合也缺乏高级感。并且奔驰A级如今全系采用后扭力梁悬挂，即便优惠之后，在性价比方面难以跟国产车所匹敌。
03奔驰A级的接替者
A级停产后，CLA将成为奔驰最便宜的入门车型。在3月14日，全新奔驰CLA迎来正式发布，MMA平台打造，提供纯电、轻混、插混三种动力版本。
其中内饰采用10.25英寸数字仪表+14英寸信息娱乐系统+14英寸前排乘客显示器三块大屏连为一体，物理按键大幅缩减。智能驾驶辅助方面，新车将会配备最新的MB.DRIVE系统，可实现L2+级驾驶辅助。
值得关注的是，新车将在国内首次开启投产工作，尺寸相比海外版也有大幅提升，预计年底上市。从产品力来看，全新CLA确实要比现款奔驰A级出色很多，更符合年轻人的审美标准。
只不过，现款奔驰A级10多万的价格恐怕短期内很难再现，目前进口CLA的售价为30.92-39.40万。即便是国产之后，新车的指导价预计也将在25万元以上，甚至与优惠后的奔驰C级重叠，因此未来国产CLA的优惠也不会太低，感兴趣的消费者不妨多等待下。
04大咖总结
在奔驰C级、奥迪A4L、宝马3系都跌到“2字头”的当下，很多人早已没有了豪车情怀，至于这些入门级的豪车，则更加带不来面子。对于车企而言，这些车型本身利润就单薄，加上销量的走低，也让车企更加坚定地放弃它们。
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