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欧宝欲借纯电SUV重回中国,特斯拉开始国内新版自动驾驶内测

蜀锦传媒 2019-05-22 22:35:58

中国燃油车禁售时间表发布,2050年或全面实现新能源化;

广汽版“蔚来ES8”发布外形更炫酷,李斌到场助阵;

通用讨论出售总部大楼;

宝马CEO或易主?现任生产主管或继任;

涉嫌反竞争,玛鲁蒂铃木遭印度监管机构调查;

全新一代红旗H7或将,2020年5月投产;

6月上市/推4款车型,曝睿行M60配置信息;

欧宝或将重新入华,全新电动SUV专利图曝光;

可自动变道,特斯拉国内开启NOA功能内测;

雷诺10亿收购江铃集团新能源50%股权。

5月20日,中国石油消费总量控制和政策研究项目在京发布《中国传统燃油车退出时间表研究》报告,提出中国有望于2050年以前实现传统燃油车的全面退出,而以北京为代表的特大型城市,公交车、物流车、出租车以及网约车市场或将提前到2020年实现全面新能源化,私家车领域则将在2030年前后完成这一目标。此次报告给出的目标预设中,根据中国各个区域经济发展、汽车饱和度、燃油车限购限行、新能源汽车产业布局和推广力度、政府决策与执行力等十大指标,共划分出四个层级。其中第一层级城市,除了北京、上海、广州、深圳等四个特大型城市外,还有功能性示范区域,如海南、雄安等地区都将率先实现燃油车禁售的目标。

——对于中国传统燃油车2050年退出时间表,您如何看待?

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5月20日,广汽蔚来正式对外发布了“HYCAN合创”品牌,同时其首款纯电动SUV概念车也首次现身。该车大量使用了以“7”为元素的设计语言,量产版定位略低于蔚来品牌,将于今年年底发布,并于2020年上半年对外交付。在NEDC工况下,其续航里程将超过600公里。值得一提的是,蔚来创始人、董事长李斌先生也到场助阵。广汽蔚来成立于2018年4月,注册资本5亿元,由广汽集团、广汽新能源、蔚来基金、蔚来汽车以及创始团队共同持股,从而实现对传统造车经验与互联网造车理念的深度融合。相比于只提供代工服务的江淮汽车,广汽与蔚来的合作明显更加全面深入。

——近期饱受“自燃”负面影响的蔚来汽车,能否抱住广汽这只大腿,让我们拭目以待。

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通用汽车去年开始进行重组并削减成本,其公司总部文艺复兴中心(Renaissance Center)也未能幸免。这家美国最大的汽车制造商正在讨论将这座玻璃塔式建筑群出售给亿万富翁、商人丹·吉尔伯特(Dan Gilbert)。通用和吉尔伯特之间的谈话在去年秋天并没有什么进展,部分原因归结于这座建于1970年代末、1980年代初的建筑非常复杂,而现在它需要大范围升级改造,包括需要大修的加热、通风和空调系统,这项工程需要花费巨资。据知情人士透露,这项交易可能很快就会进行,通用汽车不会寻找其他买家。通用汽车此前在一份电子邮件声明中拒绝就此发表评论,并强调该公司“对其总部及周边地区的重大投资和改善”。“作为一家总部位于底特律市中心的公司,我们定期与其他领导人和组织机构讨论底特律正在经历的发展进程。”通用汽车表示,“我们不会透露这些对话的细节,也不会对有关具体讨论的猜测发表评论。”显然,这座建筑的意义重大。

——市场大环境不景气,开源节流是必然手段。

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近期,据知情人士透露,宝马集团可能会选出一位新的CEO以接替克鲁格,现年55岁的生产主管Oliver Zipse就被认为是可能的继任者。宝马发言人拒绝就首席执行官继任计划置评。Metzler银行分析师Juergen Pieper在一份电子邮件中表示,“无论是在公司内部还是外部,人们对克鲁格能否继续担任CEO持有疑虑。过去四年克鲁格做出的业绩喜忧参半,宝马盈利能力正在大幅下降。”自2013年推出i3之后,宝马暂停了新电动车型的研发,浪费了其在电动汽车领域早期创下的领先地位。现在,宝马在电动SUV方面已经落后于捷豹、奥迪和奔驰。

——克鲁格正努力在意见分歧的管理委员会上确立自己的权威,宝马管理委员会未能就该公司的合作计划和新技术支出达成一致。

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据外媒报道,三位知情人士透露,印度最大汽车制造商玛鲁蒂铃木(Maruti Suzuki)因涉嫌采取反竞争措施,控制经销商的汽车销售折扣,遭到印度反垄断监管机构的调查。玛鲁蒂铃木在印度家喻户晓,占据了51%的市场份额。在截至今年3月的财年里,该公司售出了173万辆乘用车,并在印度拥有近3000家经销商。由于此案的细节尚未公开,消息人士拒绝透露姓名。玛鲁蒂铃木和CCI均未回复路透社的置评请求。

——玛鲁蒂在印度市场拥有如此大的影响力,如果这么大的玩家尚且控制经销商的折扣,那么消费者的选择将会变更少。

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长安轻型车官方披露了睿行M60车型的配置信息。新车将推出4款车型,其中国V/国VI排放版本分别搭载两款1.5L发动机。据悉,新车将于6月初正式上市,定位将低于现有的睿行M80,主打城市物流配送及农村客运。睿行M60共推出4款车型,包括7座基本型、6座标准型两款客用车型,以及2座厢货基本型、5座厢货标准型两款货运车型。其中,客用车型的长宽高为4498/1680/1990mm,货运车型为4530/1715/1990mm,轴距均为3000mm。

——面对轻客、微面市场日趋激烈的竞争,睿行M60的定价、核心竞争力在哪,上市之后一切谜底都会揭开

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欧宝品牌脱离通用汽车后首款概念车GT X Experimental,定位小型纯电动SUV,未来量产版或将成为欧宝重新入华的首款产品,2017年标致雪铁龙集团(PSA)正式从通用汽车手中收购了欧宝和沃克斯豪尔品牌。PSA集团执委会成员、集团全球执行副总裁兼中国及东南亚区CEO高恺霖(Carlos Gomes)也曾表示:不排除将欧宝重新引入中国的可能性。新车作为一款纯电动车型,前进气格栅采用了封闭式设计,且与大灯组融为一体,前机舱盖上隆起的三条线条,为整车增添了几分肌肉感。车身侧面看起来整车较为紧凑,装饰条从车头侧部经过车窗上沿一直贯穿至车尾。此外本次还曝光了一张方向盘图片,中央带有欧宝品牌标志。

——路漫漫其修远兮,OPEL将上下而求索

欧宝欲借纯电SUV重回中国,特斯拉开始国内新版自动驾驶内测

特斯拉开始邀请部分国内车主进行NOA(Navigate on Autopilot,自动辅助导航驾驶)功能的保密内测。确认参与的用户将会在特斯拉的车机系统内收到最新的2019.17版本软件推送,其中便包含了测试版NOA功能。NOA是特斯拉完全自动驾驶升级包中的一项功能,它能够令车辆自动驶入和驶出高速公路匝道或立交桥岔路口,并超过行驶缓慢的车辆。相比于传统的自适应巡航功能,NOA功能的特点是能够自主判断驶入、驶出高速的时机以及自主判断超车的时机,并实现自动变道超车而不需要人为干预(据车主反馈,内测阶段仍需驾驶员手动打转向灯确认)。值得注意的是,该功能仅能在车辆驶入高速公路的阶段激活。

——NOA功能最早于去年10月左右在美国开始测试,但一直未有在国内推出的消息。而近日,小部分国内Model 3车主受邀参与NOA测试,或许意味着这一功能距离国内的广大特斯拉车主已经不远了。

欧宝欲借纯电SUV重回中国,特斯拉开始国内新版自动驾驶内测

10.

去年的12月20日,雷诺集团官方发布消息,雷诺与江铃达成了合作协议,雷诺将通过增资的方式成为江西江铃集团新能源汽车有限公司(简称江铃集团新能源)的重要股东。这与此前的任何一家汽车合资公司都有所不同,这也是雷诺在华的第四家合资公司。近日,事情真相浮出水面。雷诺汽车公告显示,雷诺简化股份有限公司将收购江铃集团新能源50%的股权,本交易完成后,江铃新能源 将由一家内资企业变为一家中外合资经营企业。而通过此前江西发布透露的信息,这笔投资金额为10亿人民币。

——作为雷诺在华的第四家合资公司,与江铃新能源达成合资公司无疑成为雷诺在华的重要战略布局之一。不过,雷诺面对已经在中国拥有的东风雷诺、华晨雷诺和易捷特3家合资公司,在有限的资源面前雷诺又将如何在产品、技术乃至资本层面平衡各家之间的权重是当务之急。

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