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三缸机惹的祸,英朗销量持续下滑,为稳军心延保发动机

没车不行 2019-05-17 23:50:07

随着国家对汽车排放的要求越来越严格,很多车型现在都把大排量的车型退出市场,并且引入低排量的车型,生产混动,电动车型来满足双积分的要求。但是这样的做法,显然会让一些车型陷入困境,

三缸机惹的祸,英朗销量持续下滑,为稳军心延保发动机

近日,上汽通用汽车宣布推出小排量动力总成超长质保计划,即日起购买上汽通用汽车旗下1.3T、1.0T及1.3L小排量车型,可享受发动机、变速箱等主要零部件8年或16万公里的原厂质保服务。别克突然宣布三缸机的延保,其实也就是消除消费者顾虑,但是也会让消费者认为三缸机的可靠性较低。而别克旗下使用三缸机的车型最受到销量影响的莫过于英朗了。

三缸机惹的祸,英朗销量持续下滑,为稳军心延保发动机

别克的三缸机在整体的性能上有不错的表现,但是三缸机的硬伤还是存在,并且三缸机在推出的时候就一直不被看好,此前三缸机出现的各种毛病也是很多,导致消费者对三缸机没有了基本的信任。所以在英朗更换了三缸发动机之后,消费者便开始纷纷远离了英朗,虽然现在英朗依然还有1万多的销量,但是每个月都在下滑,并且下滑明显,如果再不转变点什么,恐怕也是给消费者遗忘的节奏的。

三缸机惹的祸,英朗销量持续下滑,为稳军心延保发动机

英朗这款车在没有换上三缸机的之前,销量一直都是很可观的,每个月的销量没有前三也有前五,但是英朗在更换了三缸发动机之后,英朗的销量持续下滑,现在甚至是连月销量前十都进不去,在4月份,英朗的销量为12598万辆,同比下降37%,昔日的走量车型也被三缸机搞得很是惨淡。

三缸机惹的祸,英朗销量持续下滑,为稳军心延保发动机

当然,英朗的销量下滑,也不完全是三缸机惹的祸,就撇去三缸机这个点来说,英朗在产品力山相比同级别的车型还是差点,配置各方面虽然称不上有明显劣势,但是也没有足够的理由去抗衡,并且这两年,思域的换代,卡罗拉的大改款,朗逸的全新换代,都吸引了消费者不少的眼球,更重要的是,这款车的价格以及车型的产品力更适合消费者。因此,本来英朗就不具备什么优势的情况下,还有个消费者本来对其信任度就很低的三缸机,自然就不会去选择英朗了。

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