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从34万降到22万,比买BBA好,大众的这款豪车可下手了

车事er我知道 2019-07-30 11:58:19

不得不承认,国人是真的很认可大众车,在所有品牌销量中,南北大众也通常是领先的那一个。今年上半年一汽大众的销量为929949辆,上汽大众的上半年销量为889826辆。这个成绩已经足以大众车在国民心中的号召力,但最懂国人心的大众就真的没有不愁卖的车了吗?当然不全是,旗下的辉昂就是一个典型。

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2018年,大众辉昂总销量为24471万辆,2019年上半年总销量6557辆,6月仅卖792辆。与奥迪A6L同平台,单单在这一点对于消费者来说,辉昂其实都是很有吸引力的。

从资料来看,辉昂的官方指导价为34.00-63.90万,而目前入门版已经有12万左右的优惠,仅售22万起,两驱和四驱的顶配终端优惠甚至已经到了20万元,感觉非常的有诚意并且极具吸引力了。

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再从产品本身来看,前文已经提到的基于奥迪A6L所采用的MLB平台所打造,由德国大众和上汽大众联合开发的辉昂车型,经典的大众车标,分层式的车头结构让这款车看起来非常的高大,横幅式设计的中网进气格栅,很有层次性,整体给人一种非常魁梧的感觉。

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内饰方面,辉昂在保持家族风格的同时,尽可能地通过更高档、更丰富的配置来体现旗舰车型的地位,9.2英寸的中控液晶屏看上去科技感十足。配置部分,辉昂全系标配LED远近光灯、前后LED雾灯、LED尾灯、自动后视镜加热、自动感应雨刷、后排隐私玻璃等实用配置,高配车型上甚至还出现了后排办公桌板、抬头显示、车载冰箱等豪华配置。

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车身尺寸上,辉昂的长宽高分别为5074/1893/1489mm(3.0T为1463mm),轴距为3009mm,处于一线豪华品牌竞争对手的水平,相比德系三强BBA,辉昂的空间表现也是一点儿不含糊。

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动力方面,辉昂两驱版搭载的是第三代EA888 2.0T发动机,四驱版的是3.0TV6发动机,最大功率分别为224马力和299马力,动力性能真的是非常的强悍。全系匹配7速双离合变速箱,并有5种驾驶模式。作为MLB平台的产品,辉昂的底盘是可以说是大众轿车的顶级表现,能完美的过滤各种颠簸,带来非常不错的驾驶体验。

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写在最后

众所周知,辉昂的诞生在于顶替之前老大哥辉腾的地位,毕竟辉腾停产了,家族中也总需要有一款新的旗舰轿车来成当"门前",所以辉昂就这样出现在我们面前了。从各方面来看,辉昂的表现都是非常优秀的,作为大众的旗舰轿车,大众显然是把好的东西都给它用上了,外观内饰还是动力方面都没有明显短板,气场也不输BBA,最重要的是目前的优惠幅度很大,比BBA的价格美丽多了,性价比已经上升了一个档次。

目前在部分地区22万购入一台辉昂是完全没有什么问题的,如果你的预算是30-40万,你会在这个时候选择辉昂吗?

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