页面需要开启JavaScript体验 >>

从C-NCAP看汽车座椅安全系统的重要性

隔壁老王推车 2017-07-11 10:24:11

有数据显示,近年来我国汽车保有量逐年提升,国内交通事故死亡人数呈下滑趋势。其中一个很重要的原因,是汽车安全技术的发展。比如主动安全方面的智能刹车、ESP等辅助系统,能够减少事故的发生。而被动安全方面的车身钢架结构、安全气囊等,则能有效减轻人身伤害。

从C-NCAP看汽车座椅安全系统的重要性

除了大家熟知的气囊和安全带,汽车座椅的安全系统也是保证驾乘人员安全的重要因素。一款汽车的座椅需要经过多方面的严苛测试和考验,才能最终上市销售,这需要车企拥有先进高效的管控能力,以及扎实钻研的精神,而这背后到底进行了哪些专业的测试呢?下文为大家揭开谜底。

中国新车测试标准C-NCAP

从C-NCAP看汽车座椅安全系统的重要性

要弄清座椅安全系统的各项测试,首先需要了解C-NCAP。

C-NCAP全称为:中国新车评价规程,是在深入研究和分析国外NCAP的基础上,结合中国汽车标准法规、道路交通实际情况和车型特征,并进行广泛的国内外技术交流和实际试验后,确定的中国新车试验和评分规则,以严谨和苛刻闻名。目前中国汽车企业普遍以该规程作为测试依据。

鞭打试验——提供颈部保护功能

从C-NCAP看汽车座椅安全系统的重要性

当车辆发生追尾时,车内成员的躯干会随着车辆向前加速运动,此时头部因惯性作用相对滞后,乘员头部向后甩动,从而造成颈部受伤,此种情况称为“挥鞭伤”,这是交通事故中最为严重的次要性伤害,虽不危及生命,但潜伏期和治疗期长,并发症多,将严重影响日常生活。

为了降低此种受伤风险,C-NCAP在2012年版管理规则中正式导入了鞭打试验,以此来检验汽车座椅对头部、颈部的保护性能。

行李箱碰撞试验——减轻行李冲击伤害

从C-NCAP看汽车座椅安全系统的重要性

当汽车发生碰撞时,后排座椅靠背是抵挡行李撞击乘客的重要安全部件,因此,车企会通过碰撞试验,来检测撞击过程中后备箱行李的运动是否会造成座椅变形。

小提示:平常在用车过程中需要注意后备箱物品的摆放。重物要尽量靠近后排座椅的椅背放置,尽量降低物品的高度,比如行李箱最好横着或平躺着放,小物品也尽量放在箱子内,不要散乱堆放,这样能够减少撞击时产生的冲击力。

正面+后面碰撞试验——保障座椅安全性能

从C-NCAP看汽车座椅安全系统的重要性

在发生交通事故时,汽车座椅的骨架需要做到不变形或者变形量小,座椅滑轨不向前方或后方移动,方能为乘客提供安全保障。此时,则需要进行正面碰撞及后面碰撞试验。

此外,汽车座椅系统还需要进行安全带固定点强度试验、座椅模拟进出测试、骨架耐久试验、靠背调节疲劳试验、H点测试、骨架总成间隙试验、操作力及行程测试等一系列严苛考验,由于篇幅有限,此处不分别赘述。

作为力帆汽车旗下首款7座家用多功能车,力帆轩朗不仅拥有高颜值、高配置,更是为保证每一位驾乘人员的安全出行,做足了工作。那么力帆轩朗在座椅安全试验中的成绩又如何呢?

从C-NCAP看汽车座椅安全系统的重要性

首先看鞭打试验。力帆轩朗依据C-NCAP管理规则(2015版)对座椅进行鞭打试验,主要方法是在座椅上放置

HybridⅢ50%假人,通过传感器来测试伤害指数。假人被分为两组进行测试,一组通过头部加速度和胸部加速度计算出颈部伤害指数,另一组则测试上颈部和下颈部的载荷和扭矩。最终鞭打成绩优异,这主要是通过座椅良好的骨架性能和头枕造型取得的成绩。

从C-NCAP看汽车座椅安全系统的重要性
从C-NCAP看汽车座椅安全系统的重要性

行李箱试验中,检测人员首先在后备箱放置2个一定重量的行李箱块,然后让力帆轩朗以50-52km/h的自由速度进行减速撞击试验,在试验过程中以及试验后,座椅及其锁止装置仍旧保持在原位置,则满足要求。因轩朗为7座MPV,在后排座椅放倒的情况下,行李箱也会对中排座椅造成撞击,因此,轩朗同时对后排和中排座椅都进行了行李箱碰撞试验,检测结果均符合规范。

从C-NCAP看汽车座椅安全系统的重要性

接下来是对座椅骨架和滑轨的考验。正面碰撞试验时,力帆轩朗分别进行了副驾正面碰撞、手动驾座正面碰撞、电动主驾正面碰撞,方法是将一个Hybrid Ⅲ 50%假人放置在前排右侧乘员座椅上,系好安全带后按一定加速度波形进行正面碰撞模拟试验,试验后检查座椅靠背是否失效,座椅滑轨是否有解锁情况。

从C-NCAP看汽车座椅安全系统的重要性

后面碰撞试验时,力帆轩朗分别进行了手动驾座后面碰撞、副驾后面碰撞、电动主驾后面碰撞,方法是将一个Hybrid Ⅲ 50%假人放置在驾驶员座椅上,系好安全带后按一定加速度波形进行后面碰撞模拟试验,试验后检查座椅靠背是否失效,座椅滑轨是否有解锁情况。

最终,力帆轩朗在试验过程中及试验后,座椅滑轨锁止装置均未出现解锁情况,座椅骨架及滑轨均未失效。

当然,除了座椅安全系统,力帆轩朗其他部件也广泛按照C-NCAP作为测试依据,以此保证新车质量的可靠性,不过这些都是背后的工作,很难通过简单的看车试车感受出来。因此消费者在选车之前,不妨先通过各种渠道,多方面了解这些汽车背后的工作,能够让你在选择时更加客观从容,真正挑选到适合自己的好车。

相关车型

还有3个信息需要填写哦~
底价将以短信的形式发送到您的手机
个人信息不会泄露给第三方
获取底价

热门评论

猜你喜欢

微博
微信
朋友圈
关闭
文章
相关推荐