回顾今年的MPV市场，除了宝骏730和别克GL8这两个“老将”分别领衔家用和商用市场外，不少车企都在这个领域开始发力，推出了自己的新车。其中媒体评价和消费者口碑较高的两款新车是长安欧尚A800和力帆轩朗。作为主打都市家用的MPV，这两辆车的驾驶表现如何呢？我们来试试看。
欧尚A800定位比长安欧尚稍微高一些，和长安凌轩同一平台。力帆轩朗主打城市人群家用，是力帆汽车首款家用MPV，来自于力帆汽车自己研发的轿车平台。这次我们拿到的是欧尚A800的1.6L手动豪华型，以及力帆轩朗的1.8L手动舒适型，以下评测都是基于这两款车型。
基本信息：从参数上看，两车差别不大
欧尚A800的车身尺寸为4810*1795*1750mm，轴距是2760mm，指导价为7.59万元。力帆轩朗的车身尺寸为4720*1840*1665mm，轴距是2780mm，指导价为7.58万元。欧尚在长度和高度上占优势，轩朗在车身宽度和轴距上有优势。
欧尚A800的车身整备质量超过1.4吨，搭配一台1.6L自然吸气发动机来说，确实会让人觉得有“小马拉大车”的感觉。但具体的感受是否如此，上路之后我们再来说说体验。
这款发动机，从账面上看是优于欧尚A800的，不过力帆轩朗的车身质量超过了1.5吨，所以到底谁胜谁负，现在还难以下结论。
驾驶感受：开起来是完全不同的两台车
对车来说，奔跑在路上才是常态，操控好不好，一握方向盘就知道。开上路之后，你会发现，欧尚A800和力帆轩朗是完全不一样的两台车，各部分的调教和感受，有非常大的区别。
这两辆车的刹车踏板风格也大不一样，欧尚A800的踏板比较硬，浅踩就开始制动；而力帆轩朗的踏板较软，风格更居家。
欧尚A800的方向盘转向手感可以用轻盈来形容，这其中电子助力起到了很大的作用，缺点是路感有所不足。
整体来说，力帆轩朗的转向还是非常精准，在低速状态下尤其明显。最大的优点是路感很清晰，所有路面信息都会通过方向盘传递在驾驶者手中，满满的驾驶乐趣。
在2000-3000转的时候，欧尚A800和力帆轩朗的动力输出都很平顺，此时换挡都非常合适，再深踩油门，加速能力也提升明显。从这点看，这两辆车在日常的使用中，动力都完全是足够的。如果你想要急速降档超车，可以把转速拉高到4000以上，两车的最大扭矩都是在这个区间爆发。
底盘悬架：一软一硬，区别明显
目前国内的家用MPV的底盘悬架基本都类似，但是各家厂商的调教不一样，行驶起来的感受也略有差别。欧尚A800和力帆轩朗两车给人的感觉还是区别非常明显的。
总结：
长安欧尚A800和力帆轩朗都可以说是这个级别配置和驾驶感受都非常出色的家用MPV，但是，通过以上的试驾还是可以看出两者不同的取舍和偏向。总体来看，轩朗在动力上略微胜出，尤其是起步加速更加轻快。欧尚A800在舒适性上做得较好，因此也做出了一定的牺牲，在转向和刹车时，较大的侧倾给人的信心并不是那么足。但是欧尚轻巧和灵敏的转向也给操控带来了一些快感，你会觉得这辆车开起来比较灵活。而力帆轩朗，开起来会让你觉得很稳，很踏实。
