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到2030年底,劳斯莱斯产品阵容将全部为纯电动车型,不再生产使用内燃机的新款车型。
而劳斯莱斯闪灵(配置|询价),作为劳斯莱斯汽车有史以来第一款纯电动汽车,印证了纯电动技术已经足够成熟。至关重要的是,闪灵首先是一款劳斯莱斯,然后才是纯电动车。这意味着闪灵的性能或驾乘品质并没有做出任何让步或妥协,相反,各方面均通过车辆的基础架构和工程研发实现了改进和增强。
从前脸来看,帕特农神庙的格栅采用了较大的尺寸,内部带有发光的格栅纹理,造型还是相当不错,采用了分体式的前大灯组造型,也是较为锋利的风格。侧面有着较长的车身设计,轮廓的风格依旧显得非常优雅,采用了倾斜的C柱造型,设计也是非常优雅。尾部运用了简洁庄重的车尾造型,也是显得较为高级。
长宽高分别为5453/2080/1559mm,轴距为3210mm。
内饰方面,保持了家族一贯的复古风范,最具现代化气息的就是液晶仪表与中控屏的双联屏结构。另外还搭载了全面焕新设计的SPIRIT奢华数字架构,可对汽车各项功能进行管理,并与Whispers应用程序实现全面互联。
动力方面,劳斯莱斯闪灵搭载的电动机最大功率430千瓦,最大扭矩900牛·米,0-100公里/小时加速时间为4.5秒,CLTC工况续航里程585公里。