页面需要开启JavaScript体验 >>

# 汽车技术大观 #

汽车技术大观
去看看

因为热爱|贵州就是这么美-北盘江大桥

行行车事 2019-12-05 12:54:06
因为热爱|贵州就是这么美-北盘江大桥

要说贵州的交通建设成就,个人觉得最为震撼的还是贵州的桥梁。世界排名前10的大桥,中国占了8座,其中有5座在贵州。这5座世界级桥梁分别是:北盘江大桥、鸭池河大桥、清水河大桥、六广河特大桥和坝陵河特大桥。除此之外,贵州已经累计建成桥梁2.1万座、总里程2500公里,被称作“世界桥梁博物馆”。我们跟随贵州海翔集团吉利嘉际1.8TD进行“因为热爱”活动小组从贵阳来到了云南普立乡腊龙村,参观横跨云贵两省的大桥“北盘江大桥”。

因为热爱|贵州就是这么美-北盘江大桥

北盘江大桥,北起贵州水城县都格镇,跨越北盘江大峡谷,南至云南省普立县的腊龙村,全长1341.4米,桥面至江面距离565.4米,直接刷新了世界第一高桥的纪录。

因为热爱|贵州就是这么美-北盘江大桥

北盘江大桥地处高原边界深山地区,跨越河谷深切600米的北盘江U形大峡谷,地势十分险峻,地质条件非常复杂,特别经受当地频发的地质灾害、大风大雾暴雨凝冻等恶劣的自然气候的严峻考验。

因为热爱|贵州就是这么美-北盘江大桥

以前想从云南宣威开车去贵州的六盘水,需要花费5个小时的车程,而有了北盘江大桥,车程减至1小时,足足缩短了4个小时。

在大桥建成后,极大的改善了云贵两省的交通环境。用“一桥横贯东西,天堑变通途”形容一点也不为过。

因为热爱|贵州就是这么美-北盘江大桥

北盘江大桥在2010年开始修建,在国外技术封锁下,在没有任可借鉴的困难局面下,在短短的6年时间就建成并且通车。成功地攻克了许多难题,取得了一大批先进的科技创新成果,为以后的桥梁建造提供了技术支持。

因为热爱|贵州就是这么美-北盘江大桥

我们从兴义出发到腊龙村虽然路程不算太长,但途中的狭窄的盘山公路占到总路程的三分之二,大车也较多,对驾驶员和车辆都是极大的考验。

因为热爱|贵州就是这么美-北盘江大桥

本次体验的车辆是“嘉际”1.8TD,说到MPV大家想到的都是规规矩矩的样子,从来没有时尚可言,可嘉际就不一样,整车看起来十分年轻特别,给人以比较柔和清秀视觉感受。在加上它吉利的LOGO给我的第一感觉就是非常亲切,顺眼。

因为热爱|贵州就是这么美-北盘江大桥

相比市场上大多数MPV,吉利嘉际1.8TD不仅车身高度、宽度具有明显优势,同时内部空间宽敞,具有45处储物空间,方便物品收纳,3种座椅布局,16种座椅基础组合,这样的多种座椅灵活布局,满足各种使用需求。

因为热爱|贵州就是这么美-北盘江大桥

虽然过去嘉际的1.5T+48V+7DCT版本在动力调校方面已经做的很出色,但目前这台配备1.8T+6AT的嘉际1.8TD版本更加适合对动力有要求的年轻一族。这台1.8T发动机输出184马力/1750-4000rpm,峰值扭矩300牛·米/5000rpm,国VI排放标准,和1.5T+48V动力参数相当。变速箱则匹配的是一台来自于HTS的6速自动变速箱,在换挡动作上势必会比轻混版本的7DCT来的更直接一些,整体变速箱逻辑可以感觉到为了燃油经济性进行了优化,换即使在盘山公路上换挡平顺性值得表扬。

因为热爱|贵州就是这么美-北盘江大桥

在无论是砂石和连续转弯路段,“嘉际”在通过时都能保持车身平稳、舒适,同时车内静音效果也极佳,可以说这款MPV开着给力,用着舒心。

因为热爱|贵州就是这么美-北盘江大桥

在参观北盘江搭桥的过程中,我对吉利嘉际1.8TD的整体感受就是:它是一款这个价位中最为全面的一款MPV,外观较为时尚、空间够大、配置齐全并且动力够用,如果是想要一台家用MPV,吉利嘉际一定是个不错的选择。


相关车型

还有3个信息需要填写哦~
底价将以短信的形式发送到您的手机
个人信息不会泄露给第三方
获取底价

热门评论

猜你喜欢

微博
微信
朋友圈
关闭
文章
相关推荐