近日，在美国方面传出了这样一种声音，说德国的汽车已经成为了美国国家安全的“威胁”，而且美国商务部也即将要做出是否要对德国汽车征收关税的决定。美国还真是闲不下来，去年搞中国的华为中兴，今年居然开始对德国汽车下手了。
德国总理默克尔听到此番言论后表示很难以接受，她表示，自己国家的汽车十分优秀，而且没有任何问题，并且有不少汽车都是在美国生产的，要是有问题也是美国人自己的问题。不仅如此，她还在伊核问题和军费开支等问题上呛的美国无话可说。
其实不仅是今年，早在2017年，特朗普就曾针对德国汽车对美国汽车市场造成的冲击，扬言要对其进行制裁。这么看来，川建国还是那个川建国，这么多年依旧没有成长，还是一贯的在耍脾气，一天到晚的皮，整个就是一熊孩子。难怪连局座都说川建国是个可爱的倔老头呢，我行我素，不落俗套。
德国汽车的品质和价格，大家都有目共睹，除了有几个油油混动的不靠谱系列车型外，总体来说还是很优秀的，不论是质感还是性价比，都很不错。当然了，这种结果和德国人一丝不苟，精益求精的性格以及作为汽车发源地的历史积淀有着密不可分的关系。
所以美国人喜欢德国车，也是情有可原。老美不仅喜欢德国车，还特别钟爱日本车，别看他们很喜欢大排量肌肉车的感觉，但是大多数的美国家庭还是很在乎油耗的，这也就是为何更省油的丰田混动普锐斯在美国销量很高的原因。
从这张2018年美国汽车销售的统计表可以看出，美国人除了本土品牌外，更喜欢的还是日系车和韩系车，这些车更舒适，配置更高，更可靠，也更省油。其实德系车在这张统计表上并没有排到前十的位置，所以说川建国针对德国汽车的各种偏见，还真是任性呀，指不定又是因为私底下和其他领导人闹别扭造成的结果。
但是说句公道话，消费者不是傻子，大家都想选择更适合自己的，性价比更高的车型，美国本土车企自己的这方面车型不具有竞争力，甚至福特轿车都退出北美市场了，还不改进，反而通过阻碍其他竞争对手的方式来缓解自己的压力，这种方式怕也是杯水车薪。
可能有许多小伙伴会很好奇，谁说福特在北美销售遇到困难了，这不是2018年一整年的销量统计，最高的不还是福特么，通用汽车的雪佛兰还排在第三呢。其实，这些销量数据都是福特和雪佛兰的皮卡车型带来的优势。但是在轿车方面，还真的是刚不过德国和日韩的车企。
老美钟爱皮卡，相信大家都知道，它是美国自由的象征，这也和美国的实际国情相符。美国的人工费很贵，很多人都有所耳闻，这就导致不少美国人房子坏了，车子坏了，需要买一些大物件的时候，就需要自己动手，需要有一个能装能拉还有劲的大车，这时，皮卡就成为了老美们最合适的选择。
不仅如此，老美们喜欢拉着拖车出去旅行，喜欢住在星空下，喜欢拉着自行车，越野摩托，皮划艇，摩托艇等等交通工具，陪着家人去野，这就是老美这种向往自由，爱好大自然的生活状态。所以，一个能拖着房车到处跑，能拉着各种交通工具翻山越岭的车型，也非皮卡莫属。
其实美国的皮卡很多，不仅仅是因为个人，农场主等人的喜欢。甚至连救护车，邮政车，快递车，小型消防车，还有除虫公司的车等等，这些都是皮卡的变种，可见美国人对于皮卡的钟爱。
所以，虽然老美有皮卡车的先天优势，但是老美要想改变现状，不仅要提高自己的轿车竞争力，还要以更加正确的方式和态度对待这种优胜劣汰的合理竞争。
