文／H2
名爵ZS与本田XR-V(配置|询价)虽然是同级车，但价格差了5万，面对面对比试驾，谁更值得买？投票结果你想不到……
为确保公平，本次两车的PK，我们分别邀请了7位重庆的主流媒体老师。他们分别是：晴彩车市·陈露、街拍酷车·酷车哥、线外邦·赵文华、波帆说车·陈波帆、网易重庆汽车·车亮、汽摩频道·孙琳琳、重庆电台新闻频道·灵犀
（从图中自左往右，依次对应，忽略前排海哥和H2）
7位老师们在经过了一场“不可描述”的试驾体验后，最终得出的结果，差点令H2哭晕在厕所！料想有着合资备书，并且具备高颜值且畅销的本田XR-V，会得到老湿们的青睐。哪知道，作为自主品牌小型SUV新秀的名爵ZS，竟以4:3的票选更胜一筹……
最终，H2含泪面对现实。于此同时，也让我们来看一看，老湿们对于这场ZS与XR-V对决的看法。
XR-V（3票）
晴彩车市·陈露：其实作为一个女生来说，两款当中XR-V的颜值要更高一些，而且在内饰方面，XR-V一体化的环抱式中控台给人的感觉会更舒服，也更有档次感。
H2：XR-V的内饰确实非常亮眼，一体式环抱设计很有整体感，红色面板的档位面看起来很有档次，最主要的是XR-V大量的取消了按键设计，采用了两款块触摸屏，科技感十足。
网易重庆汽车·车亮：选择XR-V的理由有两点，第一点，在外形上XR-V非常吸引我，造型上相比ZS更加的饱满和时尚；第二点，作为曾经本田八代思域的车主，我个人对本田的各方面品质非常有信心。这一款顶配版本的1.8自吸发动机在动力输出非常的充足，并且在刚才试驾中回馈给我操控感受也非常的不错。
H2：作为上市多年且没有还没有换代的XR-V来说，其颜值最大的优点就是耐看，而动力及燃油经济方面，1.5/1.8自吸+CVT的搭档，相比名爵ZS都要更强都有不小的优势。
重庆电台新闻频道·灵犀：从一个纯粹的乘客角度来说，XR-V在底盘工艺更扎实，乘坐时的减震效果会更好一些，也更舒服。此外，它的内部乘坐空间感受也相比ZS还要更大一些。
H2：虽说在车身尺寸方面，名爵ZS全面占有，但对于拥有这本田独有“mm设计理念”的XR-V，在实际乘坐空间上要比数据上要大出不少，甚至隐隐有着比肩部分紧凑SUV空间的趋势。
名爵ZS（4票）
街拍酷车·酷车哥：我更青睐名爵ZS，其实主要处于几个细节上的好感。第一，它外在的前脸配色非常有抢眼；第二，内饰上空调出风口类似飞机发动机造型很独特；第三，就是它更为环保经济，小排量低油耗低购置税，虽说ZS的1.0T相比XR-V的1.8自吸还有很大差距，但是对于日常家用来说也很够用。
H2：作为细节决定成败，酷车哥所谈及这三点细节，很有可能就是打动你我的存在。尤其是环保经济方面，想必目前环保意识不断加强的现代人的追求。
波帆说车·陈波帆：由于个人比较注重车的操控性，在过弯时尤其是U型弯，ZS给我的感受非常紧致 ，而XR-V相比之下就显得比较松散。而与此同时，名爵ZS在整体智能车机系统方面也远胜XR-V ，更何况两者之间还有5万的差价，性价比上ZS也是首选。
H2：根据自身级别定位，同为小型SUV的名爵ZS确实在操控有着先天的优势，并且后悬采用扭力梁非独立悬架的ZS，在驾驶的稳定性和轮胎的磨损上都起到不少正向作用。不过即便如此，恐怕比肩操控出众的XR-V也还有些距离。
线外邦·赵文华：其实撇开别的不谈11多万就能买ZS顶配的顶配，相比XR-V顶配的16万多，已经相当超值。而ZS的智能语音控制系统在测试中，反应也很灵敏。不过驾驶感受而言，稳定性方面ZS其实相比XR-V还是有一定的差距。不过一想到5万的差价，ZS还是值了！当然，最重要的是外观设计上，ZS可以说是为年轻人量身定做的，整个前脸的造型很有聚焦感，第一眼看过去就会是人眼前一亮。
H2：作为我们线外邦的大姐头，居然都不支持自家人，H2表示很伤心。不过赵老师的评价也非常全面，ZS的颜值和性价比，却还是非常符合当下年轻人和年轻家庭。于此同时，ZS的智能语音控制系统，对于普遍以来智能科技的现代人来说，炫酷也极具吸引力。
汽摩频道·孙琳琳：通过对于两台车试驾感受而言，XR-V外观相对来说中规中矩，空间方面比较大，1.8自吸开起来相当顺畅。而ZS就显得更为年轻动感，进入驾仓后相比名爵的其他产品有了很长足的进步，1.0T的动力虽然算太强，但也够用。总体来说，ZS外形时尚、价格便宜、科技智能，非常适合作为刚刚踏入社会的年轻人的第一辆车
H2：琳琳老师，对两款车都做出非常中肯的评价，而定位与才踏入社会的年轻人来说，更年轻更具性价比的ZS确实非常不错的选择的……
最后总结：
通过7位专业媒体人的客观评价，ZS的胜出确也名副其实，超高性价比及靓丽外观是它的最大的优势，对与当下的年轻人以及年轻家庭来说，是个非常不错的选择。不过，这并不能掩盖XR-V同样是台好车的道理，能成为在小型SUV劲销多年的明星产品，XR-V在各个方面也都有着它的闪光点。
