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回头率直逼R8!这俩入门不到50万的车是怎么做到的

AUTO葫芦圈

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轿跑中级车是一个较为小众的车型,它有着进口车的身份、酷炫的外观、撩人的双门造型深受粉丝喜爱,但碍于不低的售价和较低的实用性注定它只能成为少数人万物。说起这类车你能想到哪些?奥迪A5、宝马4系?还是奔驰C级Coupe?其实有两款车经常被人们所忽视,它们有着更特殊的身份,更炫酷的外观,想知道是谁吗?那就往下看吧。

英菲尼迪Q60

指导价:38.98万-40.98万元

英菲尼迪要说在中国的知名度其实并不低,但无奈奔驰宝马奥迪的名头实在太大,让人总是容易忘了它。此外,相较于雷克萨斯和讴歌,英菲尼迪还是日系豪车三强里最早开始极为注重外观设计车企,购买的英菲尼迪的消费者有不少都是为其设计买单。

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(配图为Q60 Project Black Sconcept)

而作为轿跑的英菲尼迪Q60外观上更是丝毫没有含糊,Q60采用了英菲尼迪最新的设计语言,优雅的同时看起来也极具运动性。此外,全新的前进气格栅还采用了主动式设计,搭配动感的前大灯组,给人感觉非常时尚,在面对德系强敌奥迪A5和宝马4系时丝毫不落下风。特别是侧面和尾部的造型,让人容易想起科幻片里的场景,未来感十足,相比之下,德系三雄的设计就较为理性了。

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(配图为Q60 Project Black Sconcept)

只不过动力上算是英菲尼迪Q60的“劣势”所在,进口到中国市场的全新英菲尼迪Q60先期仅仅搭载了一款源自奔驰的M274发动机,最大功率211马力,峰值扭矩350牛·米,传动系统方面配备7速自动变速箱。相较于对头的250+马力,稍显疲软。

雷克萨斯RC

指导价:45.50万-58.60万元

雷克萨斯近年来在中国的呼声颇高,而这种呼声也大量转化为了销量,今年上半年,雷克萨斯销量已破6.2万辆,预计下半年还会有增长。虽然销量的主要贡献者是雷克萨斯ES,但其他车型所带来的品牌效应丝毫不容忽视。

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(RC 200t F SPORT)

雷克萨斯RC系列就是旗下的双门轿跑车,可以说是这个级别最为激进的造型让它给人留下的最强的进攻性。在RC 200t车型上,我们能看到前进气格栅采用家族式纺锤形设计,竖条幅进气格栅配合分体式前大灯组设计,使新车看起来依旧动感十足。除此之外我们看到,雷克萨斯RC 200t还配备了全新设计的五幅轮毂,拥有极强的破风感。

RC 200t共有三款车型,除了最低配,其余两款车型还将配备有F SPORT外观和内饰套件,使新车看起来更加运动。雷克萨斯RC 200t搭载的是一台2.0T涡轮增压四缸发动机,最大功率245马力,峰值扭矩350牛·米,传动方面,与发动机匹配的将是8速手自一体变速箱。虽然账面数据不是多么强劲,但也能让人感受到近似跑车的驾驶感受和回头率。

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(RC 300h)

英菲尼迪Q60和雷克萨斯RC都颜值颇高,有着丝毫不逊色于BBA的设计,虽然动力上稍微弱于他们,但花四五十万买的轿跑谁会真的拿去跑什么01/04或者圈数?要的是驾驶格调和操控,而Q60和RC都有了,你还有理由拒绝它们吗?

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