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不再是土肥圆的Q3靠什么打动消费者?不是动力,也不是操控……

汽车葫芦圈 2019-05-15 16:22:57

对葫芦侠这个浸泡在汽车圈里的汽车媒体人而言,对于一台新车的考量无非是外观是否有着革命性的家族化改变。动力总成的表现如何,油耗如何,同价位相比配置如何等等,而这些早已是固定的评测过程,俗称“套路”。

之所以用“套路”这样一稍显贬义的词语来形容评测过程,是因为对葫芦侠等媒体人来说,很多时候车企的宣传对我们而言都是麻木的。我们都有着自己心里的一杆秤,所以很少通过车企的宣传去认识一台车,去了解一台车。但往往车企所定下的主基调,才是一款车最大的卖点。葫芦侠有着这样的“反思”,就是从全新奥迪Q3开始。

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在4月份时,全新奥迪Q3打出了“车上口红试色”、“移动化妆台”的宣传语,最初葫芦侠不以为然,认为这只是宣传语而已,毫无新意。

直到几天后,一位女性朋友拿着手机问我:“这个奥迪的移动化妆台是什么啊,你知道吗?”我回答道:“就是车内化妆啊”,她白了我一眼,随即点开了链接开始细细地了解这样一台有着“奥迪”大标的全新Q3,几分钟后再对我说:“这款奥迪挺好看呀,化妆台就是指车内补妆的便利性,也可以说是这台奥迪车就是女人的化妆品之一”,闻言后的我瞠目结舌,这个宣传这么见效?根本不懂车的她理解能这么到位?

随即我陷入了沉思,对于一个成熟的交通工具而言,三大件在我们看来确实是重中之重,也是诸多衡量标准的关键,但对于一款车的潜在消费者而言,她在意什么?什么才是触动她购买冲动的地方?我们站在自己“狭隘”的思维里,知道吗?不会知道!顿时感到惭愧。

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有幸在5月初,葫芦侠拿到了一台全新的奥迪Q3,怀着敬畏之心,开始了几天的学习旅程,所以此文葫芦侠就跳出自己汽车媒体人的身份,将自己“完全”融入一个消费者的角度去考察这台车,所有的标准都是以一个购买者,甚至女性车主的身份来衡量它。

除了奥迪标志,设计才是触及灵魂的关键

这样一个代入方式我想是没有问题的:一位女性车主选车,除了看这个“奥迪”标志之外,我想设计一定是最关键的地方。不同于男性车主会着重去考量性能、加速,把自己都要打扮的“貌美如花”的女车主,对爱车的外观肯定有着更多的追求,正如葫芦侠朋友所言“或许一台车也是女性的化妆品之一”。

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平心而论,葫芦侠认为全新奥迪Q3设计是奥迪SUV家族能排在前二的车型,采用全新设计语言的它,不似上一代车型那种圆滚滚像一颗包子的造型,现在的它有了精美的雕刻式的车身线条设计,使得整车的光与影有着完美的融合,从不同角度看上去有着层次丰富的多变美感,对于内心戏丰富的女性而言,这种诱惑就像20支装的YSL口红套装,虽然多,但根本没法抵抗。

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这种诱惑还同样存在在颜色上,全新奥迪Q3提供了多达十种颜色,包括:雪邦蓝、天云灰、鎏金橙、冰川白、探戈红、古铜棕、可汗绿、鳄鱼绿、传奇黑、光辉紫,色彩多样,让人眼花缭乱。或许我们会说:调这么多颜色干嘛?最保值的还是白色。但对女性购车者而言,你觉得5年后多一万的二手价和能长期触动她们灵魂的色泽,谁更重要?答案显而易见。

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至于车尾的贯穿式设计、楔形的扰流板、底部传感器等略显专业的地方,葫芦侠觉得用一个字概括就是极好的——酷。如果说上一代Q3是一个小可爱的话,那么现款Q3就是台酷酷的小哥哥,撩人吗?那就对了。

精密的层次感带来独树一帜的“化妆台”

既然全新奥迪Q3的外观能轻松打动小姐姐的话,那么内饰就是将女性购车者完全“俘获”的地方,也因为之前有着奥迪化妆台的宣传语,葫芦侠对全新Q3的内饰布局进行了非常细致的研究。

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都说女生内心细腻而且柔软,这不就表现在她们的日常习惯,在她们选择一件心仪产品的时候也会体现出来。那些有着精美设计,精致包装的产品总是能激起她们购买的欲望,反观那些大大咧咧的产品,无论吹的如何天花乱坠,她们都不会多看一眼。

全新奥迪Q3的内饰在中控台部分采用了八边形的造型,与前面的进气格栅相呼应,将MMI中控触摸屏很自然的陷在了中间,并与周围的黑色面板相融合,丝毫不见当下许多品牌为了大屏幕而生搬硬套的突兀模样,这种整体感同样也是精致化的表达。

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如葫芦侠的朋友所言的内部“化妆台”,我想就是对Q3内饰的层次感最好的褒奖。奥迪Q3的仪表和中控台呈双层的横向设计,上面一层是空调出风口,下面一层是带有黑色面板的控制区域,在环抱式设计的加持下,能给到车内前排乘客充足的安全感。

在葫芦侠的理解里,是否因为这种层次感极为丰富的造型,能让女车主能更好的在化妆时放置化妆品呢?反正我试试确实很方便。

除此之外,高配车型的12.3英寸奥迪虚拟驾驶座舱更可以在仪表盘显示完整导航地图等,科技化配置带来的浓浓的科技感,这也是奥迪一直以来所坚持的。

全新奥迪Q3的内饰还采用了8种内饰颜色,全部为中国市场专属定制颜色,最大限度地满足消费者的个性化需求,也让女生这类偏向于“视觉”的购车者得到极大的满足。

你在意的不是她在意的,TA喜欢的就是最好的

关于驾驶感受部分,葫芦侠觉得还是需要好好聊聊。

全新的奥迪Q3搭载了1.4T和2.0T两款四缸发动机,均能满足C6b排放法规,其中1.4T发动机最大功率110千瓦;2.0T低功率版最大功率137千瓦; 2.0T高功率版最大功率162千瓦,全系匹配的都是7速S tronic双离合变速器。

这套动力总成大家已经非常熟悉了,葫芦侠就只说:对于这样一台定位的SUV车型来说,无论是1.4T还是2.0T,动力都是够用的,而且2.0T的动力对于城市驾驶来说还有点过剩。

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全新奥迪Q3全系都搭载了渐进式转向系统,能通过车速和方向盘旋转角度来调整阻尼强度,提升驾驶体验。

让葫芦侠来评价:奥迪Q3的转向系统一如它的其他车型一样,很轻,一根拇指都能带动。

没错,有不少人就会说这样转向阻尼太轻了,但如果不加入我们自己的主观臆想来判断,这种轻难道就不对吗?至少葫芦侠身边就有不少女性奥迪车主对我说过她们就喜欢这种一根拇指都能打方向盘的感觉,自在又淑女,一定要双手和方向盘较劲那才叫开车?未免太狭隘了。

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此外,关于驾驶辅助系统葫芦侠也进行了重点观察,虽然很多老司机不会在意,但是对普遍驾驶技术不算高的女性车主而言,她们是真的关注这些科技点。

全新奥迪Q3装备10项智能驾驶辅助系统,如同级独有的带停走功能的自适应巡航控制系统,可在巡航中根据前车车速自动加、减速甚至停车、再启动,能极大地增加日常驾驶和长途旅行时的舒适性和便利性。

当然,整体式预安全系统前部版、侧向辅助系统、智能泊车系统等配置也都有所配置,能较大程度的保障车内乘客的行驶安全。

关于全新奥迪Q3的体验到这也就告一段落了,可能有人会问:为什么没有百公里加速?为什么没有100-0km/h刹停?葫芦侠也可以告诉大家,全新奥迪Q3的0-100km/h加速时间7.2秒不到,刹停距离为34米出头,都非常优秀,但这对这台车的消费者而言真的很重要吗?就葫芦侠的观察而言,全新奥迪Q3所面向的消费群体,就是都市的精英人群,她们对生活有着较高的品质追求,对美有着较大敏锐度和鉴赏力。

正如葫芦侠的朋友所言:Q3既是女性车主移动的化妆台,同样也是她们不可或缺的化妆品。

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