在国家政策的助推下，新能源汽车成了汽车市场的香饽饽，近年来销量节节攀升。特别是2017年，新能源汽车迎来了井喷式的发展，销量也是持续走高。江淮新能源作为国内最早从事新能源汽车研发生产销售的企业，在2017年整体销量也大爆发，据统计，仅1-11月，江淮新能源汽车累计销售达26384台，同比增长66.34%。江淮目前拥有iE4、iE6E、iE7和iE7S等多款新能源车型销售，产品覆盖微型轿车、小型轿车和小型SU三个领域。企业还将推出紧凑型纯电动轿车江淮iEA50，进一步丰富旗下新能源产品。新车搭载了一块大尺寸的中控屏，整体造型颇为简洁。
江淮iEA50的长宽高分别为4590*1765*1490毫米，轴距为2710毫米。这款车未来将推出商用版、家用版以及公务版三个版本的车型，商用版搭载的电动机最大功率为85千瓦，配备容量为47千瓦时的磷酸铁锂电池，工况续航里程为310公里；家用版搭载三元锂电池容量为47千瓦时，续航里程为330公里；公务版搭载的电动机峰值功率为110千瓦，搭载三元锂电池容量为60千瓦时，工况续航里程为400公里。
2018年，对于新能源汽车企业来说，注定是一个不平凡之年，面对新能源汽车市场的激烈竞争以及双积分政策的正式实施、新能源汽车补贴的不断下滑的现实，江淮立足当下布局未来，规划了三驾马车应用未来的挑战。第一是做强自有，推出有市场竞争力的新产品，思路创新，局限于私人用户，与共享汽车一起促进新能源汽车的普及。第二是联姻大众，布局全球市场，与大众的合作，也将促进江淮新能源学习百年大众的先进理念和管理方式，反哺江淮新能源，促进自身的发展。第三牵手蔚来，品牌向上，布局高端新能源汽车市场。蔚来首款ES8正式上市，这是国内首个自主研发的高端高性能纯电动SU，江淮通过与蔚来的合作，提高了高端产品开发能力，同时采用尖端技术设备，建设全球一流的新能源制造基地，在制造方面提升到全球领先水平。
