近年来，SU细分市场的火爆几乎让所有的汽车企业“无法平静”，就连那些高高在上的超级跑车品牌也为之垂涎，无论超跑世家还是轿车鼻祖，都想迅速整出个SU车型来扩充各自阵营 。目前SU领域已然成为这些世界顶级豪车品牌的竞争之地。尼桑一一豪华越野制造品牌，进行了颠覆性的创新，跨界推出“途乐(配置|询价)”这款SU车型。尼桑凭借盛气凌人的外观、出色的性能和超豪华的配置自然站在了SU鄙视链的顶端，那么这位真正SU的王者有这如何的腔调？
日产途乐底盘采用了最可靠的硬轴设计，后防请倾杆同样可有电动取消功能，方便越野， 这是真正四驱迷们至爱而难得的硬派四驱车型。全新途乐的造型绝对可以称的上是全尺寸SU中最突出个性的车型，想想在车水马龙中驾驶着这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉。17款尼桑途乐4.0XE版的外观细节上的亮点并不是很多，不过对于一辆SU来说，外观固然重要，但并不是潜在买家最为关注的，越野能力够不够强大、乘坐是不是舒服要比外观重要得多。日产尼桑途乐4.0轮胎尺寸达到了惊人的265/70R18这套偏重舒适性的普利司通轮胎在公路噪音方面表现非常好。新车型注重了车内空间的提升，尤其是在第二排乘客的腿部空间方面，新车比老款车型增加了10cm之多。
17款日产尼桑途乐中东版轮胎尺寸达到了惊人的265/70R18，这套偏重舒适性的普利司通轮胎在公路噪音方面表现非常好。而日产尼桑途乐Y62升级版底盘采用了最可靠的硬轴设计，后防请倾杆同样可有电动取消功能，方便越野，这是真正四驱迷们至爱而难得的硬派四驱车型。全新途乐Y62的造型绝对可以称的上是全尺寸SU中最突出个性的车型。
日产尼桑途乐4.0SE作为一台全尺寸SU，空间绝对是其最大的优势。其中储物空间非常多而且尺寸也同车身一样都非常大。中央扶手箱配有制冷功能，在夏天可以当做车载冰箱使用。将优雅身姿和狂野车身完美融合到一起的车型，充分演示出了自己的独特魅力。
总结;日产途乐4.0满足越野爱好者长途跋涉，穿沙，穿越提供非常大的帮助。想想在车水马龙中驾驶 着这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉，以其强大的越野能力，良好的可维护性，广大的改装空间赢得了越野爱好者的青睐。
