近日，我们从海外媒体处获悉，为顺应全球交通工具电动化与自动化的大趋势，并满足消费者不断增长的需求，凯迪拉克会对产品进行进一步的改变，其中包括逐渐停产在售凯迪拉克CT6(配置|询价)车型，并推出一款电动车型作为其继任者。
在一次采访中，凯迪拉克总裁史蒂夫·卡莱尔说：“这是一个全新的世界”。结合最近凯迪拉克发布的新车型消息Celestiq，新车将成为凯迪拉克轿车旗舰车型，因此我们推断Celestiq将很有可能是CT6的继任者，并使用电力作为驱动动力。
凯迪拉克Celestiq将采用家族最新设计语言，采用造型不规则的格栅设计，而侧面则采用了动感的溜背造型。
内饰方面，凯迪拉克Celestiq采用了类似飞机驾驶舱的布局，创新的矩形方向盘，除了采用了双色搭配外，还支持在自动驾驶模式中进行折叠，收回仪表台中。中控屏幕采用了贯穿式设计。
动力方面，凯迪拉克Celestiq或将采用通用集团最新的Ultium电池组，电池最大容量200kWｈ，可提供644km的续航里程，并有望支持800V电池和350kW快充技术。此外，该车还支持快速放电技术，使得该车0-96km/h加速时间在3s以内。
从通用前几天召开的全新电气化平台发布会中不难看出，基于全新平台打造的SUV“Lyriq”以及轿车“Celestiq”将擎起今后的大旗，以此来看，CT6的未来可谓一片黯淡。
