自主全线下滑,多位高管离职,北汽仅靠奔驰苦苦支撑

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想必大家都知道近几年来自主品牌汽车有了很大的发展,无论在外观设计还是内饰做工上都有追赶合资车型的趋势。特别是在SUV车型领域更是如此,哈弗、广汽、吉利等长期霸占SUV销量榜前几名。不过大咖想说的是有一个自主品牌却显得很落寞,虽然它也大力发展自主品牌推出了许多车型,但是消费者并不买账甚至还要靠合资品牌度日,它就是北汽。

大咖觉得北汽无论从资金规模还是研发实力上都不会比任何一家自主品牌差,甚至还有一定的优势。从收购萨博的汽车业务开始大咖当时就觉得北汽有了自己的平台优势,但是北汽却把一手好牌打烂。为何北汽在自主品牌领域默默无闻值得深思。

北京奔驰撑起整个北汽集团

大咖了解到根据北京汽车发布的2017年上半年业绩报告,北京汽车实现营收同比大增36%,达到667.37亿元,但净利润却仅为9.86亿元,同比大幅下降59.12%。去年北汽的财报显示,净利润高达115.36亿元,同比大涨了八成。其中北京奔驰的净利润就达到惊人的103.74亿元,占比九成。

据悉今年上半年,北京奔驰整车销量达21.1万辆,同比大增了47%。戴姆勒第二季度财务报告显示,今年上半年北京奔驰的权益业绩折合约为43.16亿人民币,同比增长1.22倍。

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▲北京奔驰各车型销量

大咖了解到2017年1-8月份北京奔驰C级轿车在国内的累计销量为8.41万辆,同比增长了17.09%;其中7月和8月份销量都破万辆。E级轿车累计销量为7.39万辆,同比增长213.24%。北京奔驰GLC级累计销量为7.47万辆同比增长32.81%。

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▲北京奔驰C级

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▲北京奔驰GLC级

北汽自主品牌销量大幅下滑

大家都知道北京品牌旗下拥有北京(BJ)、绅宝、威旺以及北汽新能源四大自主品牌。今年上半年,北京品牌实现营业收入同比下滑27.8%至84.24亿元;净利润同比减少36.63亿元至32.65亿元。

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▲北京汽车销量趋势

大咖了解到作为北汽自主品牌销量支撑的绅宝品牌,其上半年累计销量为5.27万辆,同比下跌超50%。

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▲北京汽车各车型销量

大家来跟大咖看看2017年1-8月份北京汽车各个车型的销量表现,在轿车领域其中绅宝D70累计销量0.0035万辆同比下跌96.07%;绅宝D50累计销量0.84万辆同比下跌10.31%。在近年来火热的SUV领域其中绅宝X25累计销量1.92万辆同比下跌66.90%;绅宝X55累计销量0.38万辆同比下跌84.46%。大咖想说的是北汽绅宝品牌无论是轿车还是SUV都是严重下滑,销量一个比一个惨。

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▲北汽绅宝D50

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▲北汽绅宝X55

高管离职暴露体系问题

不久前大咖看到国内有媒体从北汽集团内部了解到,原北汽股份副总裁顾镭已经于一个月前离开北汽,这是继北汽股份研究院院长、北汽股份副总裁邬学斌去年9月离开北汽转投百度之后,北汽股份离职的又一位高管。

自主全线下滑,多位高管离职,北汽仅靠奔驰苦苦支撑

▲原北汽股份副总裁顾镭

根据有关媒体报道实际上,除了顾镭外,陆续离职的还有北京汽车制造有限公司常务副总裁陈磊以及部分中层。至此,除了北汽集团董事长徐和谊之外,顾镭应该是最后一位离开北汽股份“创始团队”的高层,到目前为止,“创始团队”高层要么已经离开北汽股份、要么已经离开北汽。

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▲原北汽制造有限公司常务副总裁陈磊

据大咖了解9月3日就有媒体报道,一位前北汽高管告诉记者“北汽最大的问题,还是体系问题。”在北汽集团,基本都是“一言堂”一人说了算,而不是市场决定产品规划。北汽股份最多的时候设置了多达十多位副总裁,也出现了以南汽帮、奇瑞帮、福田帮以及现代帮的派系之争,各自为政,谁也不服谁,而最终导致的结果是,各个分公司之间各干各的。

大咖觉得如今的北汽集团在自主品牌领域销量下滑显而易见,特别是北汽绅宝品牌跌幅更是惊人。在合资品牌领域北京现代又遭遇销量断崖式下跌以及停产风波,整个北汽集团利润现在全靠北京奔驰苦苦支撑,对于北汽集团而言确实任重而道远。

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