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1x万就能买到进口拉风小跑车,还要啥速腾朗逸思域凌渡昂克赛拉领克菲斯塔高尔夫威朗福克斯雷凌啊啊啊啊啊啊???

这车值么

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文丨赵大锤

买车之前,你的愿望是拥有一台车,为自己遮风挡雨。

买车以后,你希望它又酷又炫,能飙车能撩妹。

如何满足你的欲求不满(换车),又是什么阻挡你实现梦想?(是钱)

是不是想要一台又时髦又个性的——跑车!开在路上回头率超高的那种。

非常遗憾的是,跑车的价格都非常高冷,对普通上班族来说仿佛遥不可及的样子。

这时候,如果有一台价格美丽、模样靓丽的进口跑车摆在你面前,你会心动吗?

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(大家好,我是今天的主角)

比如今天的主角——2011款奥迪TT Coupe 2.0TFSI,当年新车的时候指导价高达51.9万元。如今,8年过去了,公里数也突破了10万,作为二手车它的估价是多少钱呢?1x万,容我先卖个关子,在视频中给你答案。

过时的梦想也是梦想,1x万就能圆梦是不是相当划算?因为同样的预算你只能买到思域、菲斯塔、高尔夫7、卡罗拉这样的紧凑型轿车,车子虽好,但拉风程度肯定无法和TT相比。所以,本期我们不妨探讨一下1x万买来的德国进口小跑车,真的值么?

↓ ↓ ↓视频在此,欢迎点击↓ ↓ ↓

————文字版剧透————

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从2006年的北京车展上首次登陆中国,到2014年正式停产,这一代TT(江湖人称TTMark II)的生命周期非常长,8年间经过了2次小改款,颜值也是越改越高。今天的主角就是2011年刚刚经过第一次小改款的型号。

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年份有点长,公里数有点多,但这台TT的车况确实还不错。左侧曾经遭受过撞击(不太严重),左侧车门和左后叶子板重新钣金喷漆过,虽然修复工艺马马虎虎,但也是全车唯一比较明显的损伤。

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车尾有个非常风骚的小装置,当车速超过120km/h时,伸缩尾翼会自动打开,过程非常的酷炫(虽然驾驶员自己看不到),或者你也可以通过档把边上的按键手动开启,好玩吧。但是如果万一伸缩尾翼坏掉的话,那维修费也是挺爽的……

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储物空间一直是跑车的短板,但TT的后备箱实用性却远超奔驰SLK(现在叫SLC)和宝马Z4,相比这也是为什么TT的销量能远超另外两位的原因之一吧。

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另外,这台TT四个原厂轮毂完全没有剐蹭痕迹(女司机+老司机=老女司机),轮胎也是新换的,前胎是18年33周生产的米其林Preimacy4 ST(市场参考价1300元/条) ,后面是较便宜的南港NS-20(市场参考价650元/条),这就能在后期整备中省下一笔不菲的开支。

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以现在的标准来看,8年前的TT配置已经完全跟不上潮流了,要啥啥没有,咋办?车主在某宝上置办了一个多功能行车记录仪,多多少少弥补了配置落差。

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211匹马力的第二代EA888发动机依旧能给你推背感,也没有出现任何渗漏痕迹(不愧是进口的),买回去做个保养、把DSG变速箱油更换一下就能上路嘚瑟去了。

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