自从法拉利在巴林季前测试亮相以来，人们就有一种“愤怒感”，法拉利赛车的弱点从很早开始就显现出来，随着赛季的发展，他们的表现也印证了人们的担忧不无道理。吉达的情况尤其糟糕，这辆赛车对于大风的敏感成为上半赛季的热门话题。
“我们立刻就知道了赛车的弱点是什么，”勒克莱尔说道。
“至少在今年年初，我们对风非常敏感，相对于不熟悉方程式赛车的车迷来说，这是很难理解的。”
“也有一些反例，比如在巴库，那里的风很大，但我们表现得非常强大（勒克莱尔获得杆位并登上了领奖台），这很难理解。”
“但是总体的趋势是我们遇到了很大的困难，即使在同一个周末，我们可以看到很多非常好的情况，也能看到很多非常糟糕的情况。”
“这对我们来说非常非常困难，因为作为一名车手，以特定的方式设置赛车也非常困难，因为你在一次测试的时候适应了一台赛车，而在下一次测试的时候又变成一台完全不同的赛车。”
“尤其是我，我喜欢拥有一个非常灵敏的赛车前部，于是我从一辆转向过度非常、非常、非常严重的赛车，慢慢打造成了一辆我非常喜欢的赛车。”
“在赛车手和车队之间，很难找到这种一致性。”
关于法拉利的新领队
虽然当下这辆法拉利赛车不是勒克莱尔最喜欢的版本，但是他所处的环境应该会让他在未来发挥更大的能力。
车队里没有人批评勒克莱尔说做他做得不好，但是如果需要的话，他也会听到批评的声音。勒克莱尔热情洋溢地谈论了他和瓦塞尔的关系，以及瓦塞尔对待他的方式，
“瓦塞尔认识我已经很久很久了，”勒克莱尔说道：“所以，从某种程度上来说，这并不令人意外，因为我清楚地知道瓦塞尔来到这里以后会发生什么，我知道他这个人有多好。”
“每个人都是完全不同的，瓦塞尔过去和我一直保持特殊的关系，现在也是如此。”
“他真的很擅长在你需要的时候去激励你，并且在你需要的时候让你平静下来，他对我总是非常非常直率。”
“这正是我所需要的——一个在我表现不佳的时候对我很严厉的人，以及一个告诉我什么时候我做得很好的人。这看起来非常简单，但是一旦你进入了F1围场当中，并且你是一名法拉利车手，那么这样坦诚的人就不多了，很难找到这样的人。”
“这对我来说帮助非常大。”
勒克莱尔显然非常重视在长期相处的人际关系当中，保持一定的诚实和信任，也有可能瓦塞尔带给他的亲切感，和前任领队比诺托所带来的不太一样。有证据表明，勒克莱尔更想待在拥有瓦塞尔的法拉利车队当中。
塞恩斯是比诺托签约的车手，他的风格似乎是比诺托真正喜欢的——专注于工程，以技术为驱动，喜欢执行比诺托的想法。
如果考虑到勒克莱尔谈到的和瓦塞尔的关系，很容易推断出他和前任领队比诺托的关系并没有那样融洽。
不过那已经是过去式了，勒克莱尔对于现在和未来都感到非常乐观，他认为瓦塞尔的到来不仅对于自己有所帮助，对于很多人都有好处。
他认为法拉利在2023赛季对于出现问题的反映比过去更好，甚至提到了他在2020年的经历，当时赛车和引擎方面出现了很多问题。
今年，勒克莱尔对法拉利识别自身弱点并且解决问题的方式感到满意，并且相信无论在短期内还是在2024年的计划当中，车队都非常有效地实行了改革，勒克莱尔认为，法拉利对于问题的理解是这个赛季意义重大的收获，他反复强调了这一点。
“很难对赛季前几个月做出一个评论，因为这是一支如此庞大的车队，你需要一些时间来适应所有人，了解法拉利的工作方式，因为它与其他任何车多都有所不同！”勒克莱尔说道。
“但是当他（瓦塞尔）和车队融为一体以后，一切都变得非常好，正如我多次谈到的那样，我认为瓦塞尔最大的优势在于可以充分发挥工厂中每个人的潜力——当我说每个人的时候，实际上就是所有的人。”
“这确实很重要，因为归根到底，F1的车队当中有很多很多人，当你像瓦塞尔一样善于挖掘每个人的最大潜力的时候，就会产生非常不同的效果。”
“当然，他发现自己的赛车在今年年初有点困难，所以，现在想要回到顶级水平还需要一些时间。”
“但我毫不怀疑我们会和瓦塞尔一起回到那里重返巅峰。”
关于和法拉利的感情
这似乎是一个关键的因素，即使在这样一个不成功的赛季，当赛车和勒克莱尔的驾驶习惯背道而驰的时候，他的期望没有得到满足，而他的队友也多多少少对他有些冲击，但勒克莱尔似乎比以往任何时候都坚定自己想要为法拉利效力的梦想。
勒克莱尔几乎不需要被说服什么就选择留在法拉利，这里显然有很多感情的因素。他不仅相信法拉利的独特之处，而且这也是他心中的一个梦想。正如他所说：“从我年轻的时候开始，红色赛车就一直是我的最爱。”
“但是这并不是我如此迷恋法拉利的全部原因，我也非常感谢他们为我所做的一切，我知道尼古拉斯·托德从2011年开始就帮助了我，如果没有法拉利，我就不可能进入F1的围场，在我最需要的时候，他们总是在我的身边支持我。”
“法拉利很特别，每当你来到法拉利，当你参观工厂并和人们交谈的时候，你都会感受到一种非常特别的东西，你可以理解为这是一种激情，以及这个名字对于他们来说意味着什么，当你来到工厂的时候，你会发现见到车手对他们来说多么重要。”
除了情感上的羁绊以及单纯地希望在法拉利取得成功之外，勒克莱尔认为瓦塞尔已经为团队提供了方向和动力，这让勒克莱尔相信车队有一个美好的愿景，并且坚信该项目是可以取得成功的。
好吧，这又是一个中长期的目标，而不是短期可以实现的东西，在上个赛季取得一定进步以后，这个赛季有点令人沮丧，但是这比担心最终失败要好一点，瓦塞尔是勒克莱尔信心来源的重要所在，这一事实对于法拉利来说也非常重要。
无论这是否车队招募瓦塞尔的主要动机，这都表明引进瓦塞尔在车队留下这位明星车手方面发挥了重要作用。
勒克莱尔关于瓦塞尔以及法拉利每个员工的印象是，大家似乎都知道自己在忙些什么，并且正在以正确的方式努力，同样，我们不可避免地会把现有的情况和比诺托时代进行对比，他似乎想要在法拉利内部植入关于自己的文化，作为一名工程师，他对很多事情都有自己的理解。
但是有些东西没有起到作用，目前，勒克莱尔并不认为法拉利会重蹈覆辙，他认为瓦塞尔为车队注入了一些非常重要的情感和理性。
“法拉利之所以伟大，之所以令人惊叹，是车队内部的情感和激情，这也是我如此热爱法拉利的原因！”勒克莱尔说道。
“不过，我也相信，在某些时刻，这种激情可能比其他车队更难管理，因为这对于法拉利内部的人来说意义重大，有时候很难管理这些情绪。”
“瓦塞尔的伟大之处在于，他是一名赛车手，他从事赛车运动已经很长时间了，而且他总是超级理性和冷静，无论我们处于多么困难的时刻，还是处于非常美好的时刻，他总能保持冷静的头脑，对正在发生的任何事情都有一个非常好的判断。”
“他的情绪在某种程度来说非常平稳，我认为这对车队来说非常好，因为这让一切都重新回到正轨。”
“在一切顺利的时候，事业的高潮并不像我们感受到的那么高，而在一切不顺利的时候，低谷也没有我们感受到的那么低。”
“这就是瓦塞尔超级巨大的力量，这对车队帮助很大。”
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赛车世界综合每日赛车报道
发布于：黑龙江