斩获十佳“中国心”混动大奖,马赫电混DH-i为何能赢得业内普遍认可

不久前,由汽车与运动杂志社主办、高邮市政府协办的“中国心”2023年度十佳发动机及混动系统评选实车测试,在高邮市嘉联汽车试验场圆满结束。

与往年不一样的是,今年备受评委关注的重点是插电式混动系统。“入围的插电式混合动力系统有9款、混合动力系统1款、汽油机5款,其中8款机型来自中国品牌,7款来自合资品牌。”汽车与运动杂志社总编辑杨建军表示。

其中,最值得关注的技术当属东风汽车的马赫电混DH-i第三代混动技术,在此次测评中,东风年轻的研发团队得到评委一致赞赏。目前,搭载这一混动技术的东风风神重磅车型皓瀚已经上市,并且也得到了用户的充分认可。

既然参选的技术那么多,其中又不乏市场声量比较大的品牌,包括吉利、长城、长安、比亚迪、广汽等等,那么为什么马赫电混DH-i能赢得业界和市场端的双重认可?

事实上,东风汽车在动力技术上的积累非常深厚,在东风马赫电混DH-i获得十佳“中国心”之前,东风马赫动力C10TD发动机、C15TDR发动机、马赫动力MHD混动系统后等产品或技术,也曾先后获得该项大奖,而马赫电混DH-i已经是子品牌马赫MHD混动系统不断更新后的第三代混动产品。

与其他混动系统不同的是,东风马赫电混DH-i主打的是多挡串并联和功率分流融合的混动,通过在构型创新上,创造性地将功率分流用于换挡,在不使用离合器和复杂换挡机构的情况下实现无感换挡,能在全路况、全速域下实现油耗、动力、NVH 等性能的极致平衡。

具体来看,东风马赫电混DH-i提供4个并联档位和2个功率分流档位,拥有7大能量管理模式和26种工作模式,能为用户在不同工况下提供最优的动力输出,是目前混动系统中档位及工作模式最为多样,如此的细致分类,只是为了满足了不同驾驶情景下能量模式不同导致的驾驶感受不同。

一般来说,档位越多,结构越复杂,对技术实力的要求就越高,所以市场上之前上市的混动车型多选择单挡、两挡或者三挡,而东风就选择了当前档位最多的4个档位进行研发,可见其技术实力十分雄厚。

这不仅需要开发团队对混动技术有足够深入的了解,还需要能够根据自身技术水平研发出定制化的控制策略,不断在整车上进行优化和标定实践,调整不同工作模式,确保其在各个驾驶场景下都能够表现出色,例如,燃油效率如何提高,动力输出如何更平顺,噪音、振动等体验如何控制下来……

为了保证车辆全场景表现出色,东风汽车还开发了i-Mode能量管理系统,可以提供7种能量管理模式和26种工作模式,例如,在城市道路上行驶的时候,时走时停比较频繁,这个时候马赫DH-i混动系统会在起步、怠速和缓行等情况下保持纯电驱动,既做到了驾驶平顺又省油。

相关资料显示,马赫电混DH-i在城市场景,多档化的高效区更加集中,因此在城市场景下油耗能降低4%;在高架/市郊场景,提升了发动机高效区的利用率,导致油耗降低了7.5%;在高速场景,发动机高效区占比的提升让油耗降低了6.5%;高速巡航场景,DH-i的多档化选择更小速比,进而降低了5%的油耗。

这些数据显示了在不同驾驶场景下,马赫电混DH-i相对于普通单档多模混动系统在油耗方面的优势,其多工作模式的灵活性和智能能量管理系统的优化,使其在各种驾驶条件下都能提供高效的表现。

此外,东风汽车还专门开发了全新马赫动力1.5T混动专用发动机,其最大功率118kW,最大扭矩是240N·m,系统的综合总功率265kW,综合总扭矩615N·m,匹配4挡DHT串并联变速箱,零百加速时间只需要6s,如此性能远超同级燃油车。

早在年初,东风汽车曾举办过全新马赫1.5T混动发动机“能效之星”认证发布仪式,披露全新马赫1.5T混动发动机最高有效热效率达45.18%,成为中国汽车行业首款热效率认证突破45%的混动汽油机,展现东风自研动力国际一流、行业领先的硬核实力。

目前,搭载这一动力总成的车型为东风风神皓瀚,其中皓瀚DH-i采用了全新一代马赫1.5T混动专用发动机+4挡DHT变速器的动力组合,HEV版本综合功率达到215kW,综合扭矩达565N·m,PHEV版本综合功率达到265kW,综合扭矩达615N·m,6s的0-100km加速和换挡零顿挫的极致体验,将马赫动力“极速、极省、极静、极苛”的品牌内涵体现的淋漓尽致。

资料显示,参与本次在“中国心”十佳发动机及混动系统评选的东风风神皓瀚PHEV实现了整车低至3.8L/100km的亏电油耗、1350公里的综合续航里程。

毫无疑问,马赫电混DH-i凭借多项“第一”和同级领先性能,让皓瀚DH-i实现了更强的动力表现、更顺畅平稳的驾驶体验,以及更加节省的油耗表现,将用户体验直接拉满。作为一款定价在10万级的紧凑型SUV,皓瀚是一款非常适合城市驾驶的电混SUV,不论是城市的日常出行,还是遭遇早晚高峰的交通拥堵,皓瀚DH-i均能保证充足的动力和较低的油耗表现。

综合来看,马赫电混DH-i不断突破底层技术难题,让该系统在驾驶体验、油耗表现和环保性能等方面都展现出令人瞩目的优势,可以说成功塑造了混动技术的新标杆。

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