为了节省成本,除了配置缩水,黑心车企还会在这些地方“动手脚”

现如今,“汽车减配”已经成了汽车界公开的秘密,为了节省成本,很多车企都会把一些相对不太实用的配置“砍掉”,如果是“丐版”倒也无可厚非,但有些黑心车企却在我们看不到的地方“动手脚”,简直令人发指:

悬挂“缩水”:材料变差,强度减弱

为了节省成本,除了配置缩水,黑心车企还会在这些地方“动手脚”

目前,“断轴”的现象层出不穷,除了设计原因以外,造成这种情况很大程度上是因为悬挂强度不够导致,如果是黑心车企选用的劣质钢材导致,那就真的是令人发指了!

隔热板“不见了”:自燃率倍增

为了节省成本,除了配置缩水,黑心车企还会在这些地方“动手脚”

这个配置非常不起眼,成本也就100块左右,即使没有配备,大部分车主都无从知晓,然而就这么一块小小的板子要是没有配的话,发动机舱的热量就会传到电线上,加速电线老化并增加汽车自燃的概率!

油箱“偷梁换柱”:工程塑料油箱变成了铁质油箱

为了节省成本,除了配置缩水,黑心车企还会在这些地方“动手脚”

铁质油箱在被强烈撞击后,会有产生火花引爆油箱的危险,所以,目前车辆的油箱大多采用了工程塑料材质,即使被撞也只是变形,不存在漏油或者产生火花引爆油箱的危险, 而有些黑心车企为了节省成本依旧选用铁质油箱,存在极大的安全隐患。

车身“外壳”:高强度钢板变成了普通钢板

为了节省成本,除了配置缩水,黑心车企还会在这些地方“动手脚”

很多车企一直在强调自家的车型用了“高强度钢”,车身安全性能有多好,而车子的“外壳”却没见怎么宣传,其实这里面就有很多“文章”,当镀锌钢板变成普通钢板的时候,无论是外壳的强度和耐腐蚀性都要大打折扣。

防撞钢梁:材料减配,形同虚设

为了节省成本,除了配置缩水,黑心车企还会在这些地方“动手脚”

这一点相信大家都有所耳闻,尤其网上曝光过很多日系车的防撞钢梁竟然是“泡沫板”,这就真的说不过去了,正常跑跑到无所谓,一旦出点事故,后果不堪设想,黑心车企也真是无所不用其极啊!

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