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有一种逝去经典叫"萨博",如今又能否铸造曾经辉煌!

小亨利的汽车世界

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|杨霖杲

在老一代人心中有一台车的印象是永远无法磨灭的,它的安全性、它的涡轮增压还有它“贴地飞行”的独有品质,更因为他挂着一个鹰狮徽标,它的名字叫做萨博。

有一种逝去经典叫\

但很可惜的是这个来自瑞典的品牌却因为种种原因陷入破产危机,最终它的经典车型93也成为了一代历史。但是最近,萨博要复活了,让人唏嘘的一点是,在复活的这台萨博身上你再也看不到老一辈车型的影子了,没有涡轮,没有鹰狮标,甚至连动力都换成了电动。

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萨博去哪了?

201112月瑞典萨博汽车公司、萨博汽车动力总成公司、萨博汽车工具公司宣布破产。瑞典籍华人蒋大龙成立的国能电动车瑞典公司(NEVS)在20126月购得了包括9-3知识产权和未来的凤凰平台知识产权的萨博汽车相关资产。

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同时他们还取得了萨博名称的使用权,只是SAAB并不是鹰头狮身的标志。标志不完整、动力又重新改变,这样的萨博再也不会像曾经那样引人注目,NEVS目前想做的就是凭借着萨博平台打造属于自己的品牌。

北汽绅宝难道不是收购了萨博?

话这么说确实没错,2009年的时候北汽就花了1.97亿美金买了三个整车平台,两个发动机系列和两款变速箱的所有权。因为购买时间较早,北汽买到的平台是老款萨博9-5的平台。

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而对于NEVS来讲,他们买到的是9-3平台和凤凰平台,两者之间没有任何的纠纷。只能说一个买的早,一个买的晚罢了。

如何生产全新汽车

NEVS已经取得了新能源牌照,而且他们将与天津滨海高新技术产业开发区(THT)合资。工厂已于2015年开始建设,建成后计划生产数量将达到5万辆。

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目前,NEVS已经接到了来自北京的电动汽车租赁公司——熊猫新能源的25万辆新能源汽车的订单。对于NEVS来讲,攻占民用市场才是重中之重,他们计划投放9-3三厢轿车和9-3XSUV。想要了解最新消息的话,我们只能期待即将开幕的亚洲CES消费展,NEVS将会带着9-3概念车前来参展。

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