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春天来了!又到了动物……咳咳!又到了开空调的季节!炎炎夏日,如果没有没有空调分分秒秒都是煎熬,尤其是开车的时候。说到汽车空调,相信大家都知道一个事:那就是开空调后动力会减弱。
开空调导致动力减弱,这是个必然事件!只不过,对于不同的车子,开空调对动力的影响也有所差异。
事实上,汽车空调和家用空调的工作原理是一样的,即让制冷剂在空调系统管线内循环,通过压缩机把制冷剂从气态压缩为液态,然后再经过蒸发器让液态制冷剂蒸发并吸收大量热量,来实现制冷效果。其中,空调压缩制冷剂的动力来源直接来自发动机的部分功率,因而,发动机用于驱动车辆的功率就有所下降,动力变弱的情况也就产生了。
之前有媒体针对某款1.6L家用车做过0-100km/h的加速测试,在空调开启和关闭的情况下,发现加速成绩相差在1秒之内,差别并不大。不过,根据部分车主们的反映,认为空调对动力的削弱还是很明显的,特别是对1.0L、1.2L、1.5、1.6L、1.8L等排量不大的车型。
一般来讲,1.6L自吸汽油发动机的最大输出功率大约在90千瓦上下,而在空调压缩机能耗比方面,一般家用空调能耗比在3左右(用1千瓦的电能产生3千瓦的制冷/热量)甚至更高,而汽车空调能耗比要低一些,一般在2左右。按照这个比例计算,这辆车的的耗电量是3000瓦,即3千瓦。这个数字也正是空调系统要从发动机处获得的功率。
那么问题来了!一台1.6L汽车的最大功率不是90千瓦左右吗,为什么分3千瓦给空调系统,感觉动力会下降这么明显呢?
注意,前面说的90千瓦指的是“最大功率”,在日常驾驶过程中,你的车大部分情况的实际功率要远小于最大功率,特别是在低转速行驶时,功率往往只能发挥30-40%,也就是大约30千瓦左右,这时候,空调的影响效果就相当明显了。
当然,以上主要分析的是小排量车型,空调开启后对行驶动力影响较大,而如果车主是土豪大老板,家中汽车排量都在3.0L、4.0L或以上,发动机低转速时也能输出比较可观的功率和扭矩,可以无视空调开关之间的差别,基本上上感觉不到的。
当然,说了那么多,空调还是要开的!大不了咱车开慢点!另外要提醒一点:不要用开窗的方式代替开空调,那样只会让你的车子跑的更慢,而且更费油,尤其是中高速阶段。