第二十三届重庆国际车展正在如火如荼进行中，相比以往的车展，功夫汽车最大的感受是，本次重庆车展自主品牌完全挑起了大梁。不仅参展规模庞大，关键人气还非常高，几款重磅新车围观率全部点满。
尤其是几款20万级别的新车，以往被认为是自主品牌难以触摸的天花板，现场预定都相当火爆。它们到底有怎样的魅力呢？让功夫汽车带大家一起看一下。
（1）长城火炮，极致越野
放在十年前，真的很难想象一款20万级的国产皮卡，能在车展中这么受欢迎。在第二十三届重庆车展现场，长城火炮正式上市，新车定价为17.98万元，首批车型立马被抢光，下一批抢购时间为7月1日。
这就是长城各类越野车的现状，不愁卖只愁产，之前坦克300也已经宣布停止接单。
长城火炮基于最新的坦克平台打造，与越野炮相比，它最大的变化是采用了单排短轴的设计。车身长度调整为4963mm，相比5米4以上的越野炮，短了一大截。火炮的轴距也仅为2745mm，与一般的中型SUV相当，比越野炮短了近半米。
与此同时它的底盘比越野炮高出了5cm，离地间隙为同级最大的249mm，接近角、离去角以及纵向通过角都非常大。再加上全地形百路驰KO2轮胎的加持，即使不加任何改装，它已经有了相当出色的越野能力。
动力系统方面，火炮沿用了越野炮的配置，2.0T高功发动机+采埃孚8AT变速箱+博格华纳分时四驱系统。
这套系统可谓千锤百炼，发动机最大扭矩可以达到380Nm，并且可以在1800rpm-3600rpm都维持最大扭矩输出，发动机在4000rpm-5500rpm都能维持最大功率输出，专业的越野调校让它可以从容应对各类工况。与此同时火炮还能加92#汽油，能吃粗粮在这个级别来说也是巨大的优势。不是说非要省这个钱，去到一些人迹罕至的地方，有些时候还真不好找95#油。
新车有专门的隐藏式排气设计，以及专门的涉水喉，这让它的涉水能力更加强大。7种全地形驾驶模式让它有更强的通过能力，专门的氮气越野减震器让它的越野可靠性更强。
虽然尺寸比越野炮要小，但是越野能力更强，通过性更好，操控性更加出色，这绝对是这个级别可玩性最高的一款越野车，难怪如此火爆了。
广汽传祺在重庆车展正式上市了四座版和福祉版的M8，其中四座版是针对超豪华商务需求打造，福祉版则是针对行动不便的特色人群推出。
在此之前，四座版MPV几乎是一线豪华品牌的专属，豪华度拉满，价格也是非常夸张的。传祺M8四座版的内部设计延续了原有的造型布局，但在材质和工艺上做了很大的提升，采用了大量高品质皮革和实力材质，豪华感大大提升。
它的后排采用了两个航空式沙发座椅，由于有3000mm的超长轴距加持，它的后排空间本身非常夸张，再加上专用的腿托、扶手、头枕等设计，舒适度更是无以复加。它的后排与前排直接还做了专门的断隔，可以保证后排的私密性。哈曼卡顿音响、车载小冰箱、可收放式小桌板等配置，让它的实用性也更加出色。
M8四座版价格区间为34.98-36.98万元，起步价不到35万，相比50万起的合资四座MPV，性价比依然非常突出，可以想见会在公务用车市场取得不小的突破。
传祺M8福祉版是一款非常有"人情味"的MPV，它可以通过滑动门直接进入第二排，还在第二排座椅前方设计了专门的娱乐液晶屏，搭载了丰富的娱乐功能。
它的座椅可以滑动的区域更广，可以调节到最舒适的位置，座椅的包裹性也非常出色，就像坐在家里的沙发上一样，舒适感非常出色。除此之外它还有专门的座椅按摩功能，可以缓解第二排乘客在长途行驶中的疲劳。
这个设计可以说非常贴心，尤其是家里有腿脚不够方便的老年人用户，轻松上下车，在车上也能得到舒适的照顾。并且价格也仅为25.98万元，可谓是加量不加价。
传祺M8在5月份售出了6086辆，高居MPV销量前三，仅次于"神车"五菱宏光(配置|询价)和别克GL8，也成为了自主品牌销量最高的高端MPV，贴心的设计和超高的性价比为它增色不少。
（3）宋PLUS DM-i(配置|询价)，快、省、静、顺、绿
比亚迪DM-i超级混动SUV家族在车展上举行了重庆区域的上市发布会，也迎来了相当高的关注度。
在刚刚过去的5月份，DM-i系统已经助力比亚迪PHEV车型销量相比去年同期翻了近六倍，占据整个市场的60%以上，堪称混动领域最大的BUG。
这套系统最大的特点是快、省、静、顺、绿，可能全面无死角，同级别PK几乎没有对手。以宋PLUS DM-i车型为例，它的四款车型售价区间为14.68—16.98万元，与普通的同级SUV无异。
但它的0-100km/h加速时间为7.9秒，比2.0T高功的探岳更加快；它可以纯电续航110km，即使不用电"纯用油"，它在"馈电"状况下的油耗也仅为4.4L/100km，并且依然能维持7.9秒的加速，比两田的混动车型更省；它在市区99%工况都是采用纯电驱动，不仅加速平顺而且NVH表现还非常出色；并且它还是可以上绿牌的，既节约了购置税，也有更强的路权。
虽然宣传都是低油耗，但它的亮点其实远不止这些，更出色的驾驭体验，超快的加速，以及堪比C级豪华轿车的NVH表现，都为它增色不少。
宋PLUS DM-i的车身尺寸为4705*1890*1680mm，轴距为2765mm，这让它在空间方面也有不错的表现，内部设计也非常出彩。前后都采用独立悬架，还配备了235/50 R19规格的"大脚"，它的整体操控体验也非常不错。
当然，目前DM-i车型最大的问题，还是产能爬坡的问题，目前订车时间需要几个月。不过好饭不怕晚，性价比确实不错。
（4） 功夫拍案
在重庆车展上，自主品牌已经完全盖过了合资的风头，而且已经涌现了一系列销量口碑俱佳的高端车型，这在十年前是难以想象的。
十年前功夫汽车在上海参加车展，一水的国外品牌，国产车能够超过15万的都寥寥无几，展台也都非常冷清。很多工作人员还要偷偷跑去合资车的展台发传单，让大家去看，都是哀求的态度，偷偷摸摸的非常辛酸。
虽然现如今的自主品牌溢价能力依然不强，但确实已经有多款车型在20万级站稳了脚跟，像比亚迪汉、蔚来ES6等等，在30万级别也卖得不错，还是非常振奋人心的。
你更关注国产车还是合资车呢？
