五菱有句口号“人民需要什么，五菱就造什么”，以至于很多网友调侃让五菱造钱和房子。前者对于五菱是真的无能为力，不过“房子”倒不是没有希望。
五菱微旅车能开能睡觉，比房子便宜多了
最近一两年，户外生活成为一种流行，带起了露营文化和房车的热度。这次五菱推出一款五菱微旅车，和传统房车相比，五菱微旅车更像是“床车”，床车是自驾游爱好者口中的一种自行改装的车型。一般来说就是把SUV或者MPV的后排放倒，通过简易的改装可以用来满足睡觉、储物、做饭、上厕所甚至是洗澡等功能。
床车相比房车有车型小、不限行限高、可下地库等优点。但目前市面上没有原厂的床车，如要购买必须要后期动手改装。而五菱微旅车算是帮助解决了消费者的痛点。
简单来看看新车，五菱这辆微旅车是在五菱宏光PLUS(配置|询价)上的基础上改造而来。尺寸为4720mm/1840mm/1810/，轴距2800mm。空间变化上，后备箱增加一个大型储物箱，带有自动抽屉功能，可以打开延展出成为餐桌，内部也可以加装冰箱、移动厨房的等功能，通过放倒后排座椅后，整个车内就会成为一个长约1.8m、宽1.3m双人大床，可以满足两人的睡觉需求。
整车动力采用了1.5T发动机加6MT的手动变速箱，还是原汁原味的五菱动力。目前五菱没有公布这款微旅车的具体售价，不过车型的改装程度并不复杂，预计不会增加太高的成本，猜测这款车型的具体售价在7万元左右。
低成本的“诗与远方”
由于疫情始终不缓解，自驾出行已经是目前出游的一种主流。与之而生的房车热度也在不断上升，不过毕竟高度定制化的房车价格并不亲民，即便是价格最低的C型房车一般也要动辄30万以上。而这此类五菱微旅车作为床车的一种，自然在价格上巨大的优势，同时能解决睡觉空间和储物的问题，虽然在舒适度和车内休憩的区域无法和正经房车比，但看在价格上也算是一个不错的选择，特别适合短途自驾出行，可以解决几天的住宿问题，或者用当做露营车也是十分合适。当
写在最后
最后不得不佩服下五菱灵敏的嗅觉，虽然像这种特殊定制车型在需求总量上极低，但的确能满足部分消费者的特殊需求。不只考虑走量赚钱，聆听少部消费者的诉求，这点值得点赞。
