路虎揽胜运动版本那么多,究竟差别在哪呢?

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路虎揽胜运动版本那么多,究竟差别在哪呢?

了解过路虎的车友都知道,路虎这个牌子的车型非常多,也非常复杂,这也是让不少买路虎的朋友非常头疼的原因,所以库哥来给大家分析分析它们之间究竟有什么区别。今天就先讲讲路虎揽胜(配置|询价)运动S和揽运SE,以及揽运HSE之间的差别。

路虎揽胜运动版本那么多,究竟差别在哪呢?

标配:

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路虎揽胜运动S版,顾名思义,就是运动版,他们之间最明显的区别就是这款车型尾部左侧有一个“sport”的运动标识,而且座椅是织物座椅,后视镜可电动调节和加热,搭配的是19寸轮毂。而SH版则是在“sport”的下面加了一个SE的标识,座椅也全是真皮包裹的,舒适性更好一些,另外SE版在S版的基础上还增加了前雾灯,电动防眩目后视镜由选配改成了标配,并改用了20寸轮毂,比S版更扎实,增加了导航系统等高科技配置,进一步提升了整车的高科技感。

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S版配置表

选配:

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而SE版在S版的基础上增加了这些选配,为消费者提供了更多选择:

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新增的选配

HSE版作为揽胜运动高配版,外观上同样是在汽车尾部左侧的“sport“标识下面增加了一个“HSE”的字样用以区分。内饰则用的是揽运各版本中最高级和舒适的真皮打孔座椅。另外HSE版在SE版的基础上,将不少选配项目都改成了标配,或者进行了升级。整体档次提升了很多。当然,也留了不少改进空间来满足不同消费的各种需求。比如新增了按摩前座椅、座椅通风、20项可调节带记忆功能、扩展靠背调节等功能座椅可供消费者选配。

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新增的标配

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19款揽运各版本的动力上基本没有什么改变,均搭载的是3.0L机械增压发动机和8挡手自一体变数箱,最大可爆发340马力(250千瓦),峰值扭矩450牛米。而且都采用的是承载式前置四驱,并搭配二代地形反馈系统,可以征服各种路况。方向盘后面还有换挡拨片,可以增加驾驶乐趣。揽胜运动作为路虎的运动版,专为运动而生,所以在加速的时候揽运会发出巨大声浪,像是一只被唤醒的野兽,比斯文的揽胜让人更加兴奋。

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