对于自主品牌来说，在SUV这个市场表现十分抢眼 ，MPV领域也相当出色，但是在轿车这块领域，发展得最久，但是表现也最差。在每个月的销量排行榜里面，前十大热销车基本上都是被合资品牌所占据，3月销量表中，吉利帝豪是唯一一款国产轿车杀入前10行列。而且，吉利帝豪无论在1月还是2月都是前10，并且每个月的销量都突破2万大关。毫无疑问，吉利帝豪的存在就是对合资轿车的威胁。
为什么卖得那么好呢？首先，颜值绝对是至关重要的，从外形上来说，帝豪绝对不比合资车要差。新车外观采用最新家族设计语言，车头“回”字型进气格栅与两侧头灯组连为一体，下方保险杠采用贯通设计，整体更加运动。车尾部分，新款帝豪尾灯采用了横向设计，与头灯组造型相呼应。新车轮毂采用多辐式造型设计，与现款车型有所区别，彰显其运动化身份。
车身尺寸长宽高分别为4631/1789/1470mm，轴距为2650mm，比朗逸(配置|询价)、捷达、桑塔纳、要大一圈，轴距也更有优势。帝豪是吉利旗下一款紧凑型轿车，在售车型搭载1.3T涡轮增压与1.5升自然吸气发动机。动力方面，新款帝豪将首次搭载代号为4G14T的1.4T发动机，其动力参数超越了同排量大众发动机。
内饰方面，新车中控采用“T”字型布局，中央配有液晶显示屏，在其两侧集成物理按键。三幅式方向盘、门板区域均有银色装饰。新帝豪在配置上将继续以突出科技化和智能化为主，包括无边纯平8英寸多点触控高清液晶屏，以及CarPlay、G-Netlink等智能互联配置。
配置上标配无钥匙系统，很方便，而且也提升了逼格，消费者就喜欢这样高大上显而易见的配置。日间灯、自动头灯、座椅高低调节、腰部支撑、后视镜加热等也是标配。除低配外，车身稳定系统、刹车辅助、牵引力控制、上坡辅助、真皮多功能方向盘、中控屏、倒车视频、蓝牙、导航、自动空调、花粉过滤等都带有，配置还是相当厚道。
悬挂方面，新帝豪采用前麦弗逊式独立悬挂，后扭力梁式非独立悬挂的组合。路感清晰，乘坐舒适度适中。
动力方面，新车将首次搭载1.4T发动机，最大功率为98千瓦，峰值扭矩为185牛米。传动系统将匹配6速手动或CVT变速箱。从目前国内市场装配的增压发动机来看，国产大众1.4T是覆盖面最广的机型之一；吉利1.4T发动机与最大功率96千瓦的大众1.4T发动机相比，在数据输出方面略有优势。
近年吉利在品质上面也做得越来越好，帝豪这款车子，上市8年累积到现在，销量已经超过了120万，而且一直都卖得不错，对于国产品牌来说，具有很重要的意义。希望，有越来越多的帝豪出现。
