要说今年的SUV市场，什么车型最受车企关注，那无疑是跨界SUV，大家可以通过今年一些上市新车中感觉到，比如上半年我们见到的一些全新SUV车型，多半都是跨界轿跑定位，比较著名的有吉利星越、长安CS85 COUPE等，还有前不久刚上市的奥迪Q8(配置|询价)，未来还会推出领克05等更多属于轿跑SUV的车型上市。但是如果要说这个细分市场的鼻祖车型，我想宝马X4(配置|询价)和X6一定当之无愧，从SUV市场刚开始有些火热，宝马就宣布X6正式上市，如今它已经来到市场11年有余，经历过一次换代后，市场份额也确实明显增加，让奔驰忍不住模仿起来。
而日前我们再次得知，2019法兰克福车展亮相的全新一代宝马X6(配置|询价)车型，将于11月22日广州车展再次亮相国内市场，并且同步上市。虽说目前没有得知具体价格，但是新一代X6的实力绝对突飞猛进，尤其是面对奥迪Q8这种旗舰对手的登场，作为鼻祖肯定是要拿出一点不同才行，所以大家如果对这个定位的车型有兴趣，那么新一代X6绝对没有让人白等。据悉新车会基于CLAR架构进行打造，并采用全新的家族设计语言，在动力方面也会取消目前的入门版本，所以预计价格会略有提升。不过今天咱们了解过后，你可能觉得新一代X6这次得加价才对。
首先来看设计方面，新车采用看了家族最新的设计语言，比如前脸整体造型给人感觉更显年轻运动，当然格栅面积也进一步增加，验证了之前网友对它的预测，双肾格栅已经快要占据整个前脸。而从细节来看，双肾格栅特意采用连体式设计，搭配两侧棱角分明的天使眼大灯组，让整车更显攻击性，比现款车型也更加精致时尚，当然新车依旧会提供M运动套装。比如格栅下方的三段式大尺寸进气口配合厚重下压的车头以及引擎盖上的立体式线条，就营造出很强的俯冲感。值得一提的是，新车会提供炫影光幕格栅，说白了就是带有发光功能。
刚才我们提到，在奥迪Q8上市后，宝马X6的对手显然已经锁定于它，毕竟二者定位完全一致，但是如果对比尺寸，宝马X6或许多少有些劣势，但空间无需担心，毕竟这个级别的车型即便再溜背，乘坐感受不会让你失望。而从侧面设计来看，个人感觉要比Q8更显流畅运动，或许是X6的溜背造型更加明显，以及车身线条更加丰富，尤其是上部腰线从大灯后端一直延伸到尾灯部分，立体感非常出色。而Y型五辐式轮圈造型也同样符合它定位，内置蓝色刹车卡钳，但是我觉得新一代X6的尾部或许更有亮点。
首先整体设计与现款车型差异较大，起码让人不敢看一眼就说它是宝马X6，在保证原有厚重感的前提下，全LED 3D立体悬浮式尾灯组让整车尾部风格大变，点亮后的辨识度只能用惊艳来形容，甚至可以媲美被称为“灯厂”的奥迪。此外新车乍一看是采用双边两出排气布局，但实际为圆形四出，再配合车尾底部的扩散器，整体运动感没有问题，比Q8还要炫酷。
内饰方面同样亮点颇多，尤其是你对奔驰的豪华有些看腻后，奥迪的科技感又不算惊艳，那宝马应该就做到了合而为一。中控台依旧是遵循了以驾驶员为中心的原则，12.3英寸全液晶仪表搭配12.3英寸中控液晶屏，既保证科技感也不会太传统，而全新样式的水晶般电子换挡杆绝对是提升精致感的最好方式，同时辅以流光溢彩的氛围灯，整车奢华感比现款提升数倍不止。至于配置，全景星空玻璃天窗、钻石3D环绕立体声系统、主动驾驶辅助系统、盲点监测、车道保持以及自动换道辅助等功能均有出现，怎么说也是一款几十万的豪华SUV不是？
而性能更是宝马一直追求的目标，所以新一代宝马X6取消了现款2.0T版本，起步就是3.0T直列六缸涡轮发动机，最大功率339马力，扭矩可达447N·m。而更高配的M50i版本车型则是搭载4.4T双涡轮增压V8动力，最大功率530马力，统一匹配8AT变速箱和四驱系统。也是得益于CLAR架构打杂，整车实现更轻量化，普通版车型的百公里加速为5秒左右，而M50i车型仅需4.1秒。此外新车还配备电子控制M运动后桥差速器，提供4种不同驾驶模式，完全满足消费者对一款豪华旗舰SUV的任何驾驶需求，而这一套动力，也比奔驰GLE Coupe更出色。
总结：作为轿跑SUV的鼻祖，宝马X6上市这些年一直占据大部分市场份额，如今新车换代让它整体实力再次暴涨，除了全新设计还有更丰富配置与强劲动力，上市初期加价肯定难免。
