对于一些经典车型，我们很多消费者常常是抱有比较怀念的想法而看待，尤其是对于一些比较入门的车型而言，毕竟现在的消费者以年轻人为主，他们更注重品质，而并非完全实用可靠。当然也有一些车型因为不思进取而被消费者遗忘，比如别克凯越、雪铁龙爱丽舍、现代伊兰特(配置|询价)等车型，曾几何时都是同级别销量王，但如今月销过千都成梦想。即便是现在还比较热销的经典车型，比如卡罗拉、朗逸、轩逸(配置|询价)等，也多多少少因为升级而导致价格上涨，虽说品质出色但是对于一些预算不足的消费者而言还是无法满足要求。
那么这个时候你或许可以考虑一下捷达这个级别的紧凑型轿车，这个令所有中国人都不陌生的名字，如今已经不再是单独的车型，而是全新品牌。作为一汽大众目前的子品牌，捷达已经亮相了三款车型，而今天我们要说的则是它的首款轿车——捷达VA3(配置|询价)，当然我们也可以把它看做捷达的继承者，将继续以“国民神车”的称号服务广大消费者，以皮实耐用、稳定可靠的品质立足于市场。而如今这款车也上市一段时间，目前取得了很不错的成绩，毕竟新车价格实在是诱人，指导价6.58-9.28万元，综合市场优惠后，9万落地高配还不需要贷款，月销三千也能买。
其实相比捷达这款车，捷达VA3不仅是换了名字，它的设计更换无疑更符合年轻消费者的审美要求。首先来看前格栅，大面积中网格栅内部是四边形满天星的设计，营造出较强的视觉冲击力，相比之前的捷达车型可谓是精致时尚多了。当然车标也不再是大众logo，而是捷达品牌的全新logo，同样做到了让人眼前一亮。两侧大灯组造型没有问题，规整的设计符合它定位，而卤素光源也在意料之中，前包围两侧还特意配备LED日行灯，这也算是一次配置升级，并且保证整车风格更加年轻。
作为一款A级三厢轿车，捷达VA3的尺寸表现同样可观，4501*1704*1469mm的长宽高在这个级别属于主流水准，2604mm的轴距表现也很不错，对比英朗等车型丝毫不弱，完全满足大家对乘坐空间的基本需求。而从侧面内设计来看，就能感觉到它和捷达的相似之处，尤其是典型的德系三厢车设计风格，前后贯穿的腰线平直硬朗，而15寸多辐式轮圈的样式非常不错，对于这个价位的车型而言也算是主流配置。尾部设计比较简洁利落，最醒目的应该是中央的品牌logo，而且后备厢还有翘起的小鸭尾，再配合Y字型的家族尾灯组，辨识度还是蛮高，起码比捷达帅气。
来到内饰后惊喜就少了很多，或者说是和捷达这款经典车型没有什么区别，风格非常接近，依旧秉承着简约的精神，但是配色上更加活泼，毕竟没人会想到这样一款德系车竟采用黑红双色搭配。当然内饰方面不能没有亮点，比如细节配置就令人非常满意，中控8英寸液晶屏算是同级别少见配置，而且拥有全新的UI设计，触屏操作也更加灵便，在高配车型还有自动空调、感应雨刷等配置，让驾乘人员的舒适性进一步提升。其实捷达VA3的配置很丰富，此外还有6安全气囊和电动天窗，甚至是前排座椅加热等配置的出现。
动力方面则是我们熟悉的1.5L发动机，最大功率112马力，匹配5挡手动和6挡自动两种变速箱，虽说不如英朗1.3T等车型的参数出色，但是胜在稳定可靠，毕竟这是大众流传了多年的四缸动力，保证你开十年不需要大修，而且省油耐用。至于变速箱，这也算是大众的黄金动力组合，从实际驾驶体验来看，平顺性非常不错，而ESP车身电子稳定等配置的加入也让它的操控性表现出色，开起来还是熟悉的德系质感，高速相当稳。根据此前得到的消息，未来捷达VA3应该还会推出1.4T版本，当然价格可能也要更贵一些，但它依旧是那个月薪三千能买得起的“开不坏”。
总结：捷达VA3或许和捷达有几分相似，但是整车产品力有着更出色表现，从配置到设计都更加满足年轻消费者要求，更重要的是价格比捷达还要低一些，所以它也收获了不少消费者买单，我们也希望未来有更多动力和车型提供给大家。
