原装进口、出自豪华品牌奔驰、无框车窗、还是轿跑。看到这些标签的时候，相信大家都会和价格不菲联系在一起。尤其是轿跑这一特殊定位，也标志着自身的身价会水涨船高。不过在进口奔驰阵营中，还真有这么一款亲民之作。满足上述的条件以外，价格也显得尤为厚道。它就是定位紧凑型轿跑的奔驰CLA(配置|询价)。
从官方给出的指导价来看，保持在23.28-35.18万元之间。品牌溢价高的奔驰出品，还是进口的身份，无疑放大了自身的存在。要知道，23万多的起价，想买北汽奔驰，也不过是三厢A级可供选择。论档次以及品控，都不能和CLA相提并论。那么实际表现到底如何呢？还是来看看这篇文章吧！
外观设计上，轿跑定位的它，整体造型倒是给了我们不小的惊喜，至少做到了符合主流年轻消费者的审美眼光。前脸方面，有着很高的奔驰辨识度，类似盾形的前进气格栅，内部满天星装饰加以搭配。宽大且锐利的大灯组合，大标奔驰的镶嵌，显然表明了自己的身份。
而在车身侧面，也是一款轿跑的精髓所在。通过上图分析，溜背式的设计线条，并没有在这款CLA身上缺席。多腰线的布局，无框车窗的加入，多辐条铝合金运动轮圈的点缀，可谓营造出很强的时尚拉风氛围。
至于车尾造型，个人更愿意把它看做是缩小版老款CLS(配置|询价)。层次感分明的整体布局，两侧对称的尾灯组合，下部双边共双出的排气。除了和前脸起到不错呼应效果以外，设计美感也得到了不错保证。不管怎么说，保留了奔驰车应有的优雅是真。
配置方面，在之前很多文章中就说过，要性价比，千万别买奔驰。作为进口阵营的CLA更是如此，膝部气囊，主动刹车，定速巡航，上坡辅助等虽然做到了标配。但以CLA 180为例，驻车雷达，无钥匙进入，主副驾驶座电动调节，LED远近光大灯等，都在它身上很自然缺席。说实话，咱们花二十几万买奔驰，本身就是为了面子。上车还得手动调节座椅，夜晚感人的卤素大灯，实在有些煞风景。
动力上，全系搭载1.6T和2.0T发动机。最大功率分别为122，156和184，211马力，与之匹配七速双离合变速箱。之前有朋友问我，就是喜欢CLA的造型，预算也只够买低配版本，动力是否够用？其实根据之前的试驾来看，账面数据仅为122马力的C180(配置|询价)，家用代步不成问题，但所谓的速度与激情还是别奢求了。从均衡全面层次分析，1.6T高功率版本更合适。
综合来说，自带品牌光环的奔驰，在国内市场中，一直都有着很高的知名度和认可度。这款CLA更是作为亲民轿跑的独苗和我们见面。平心而论，家用为主，看重实用性的情况下，个人并不推荐。但追求拉风的年轻朋友，还是很值得考虑的。再怎么说，二十几万买辆进口奔驰轿跑，挺香！
