当前很多人手握20万预算却不知如何选车，毕竟市场当中此区间各种车型琳琅满目，确实让人目不暇接。可能身边朋友都会推荐合资中级车或者紧凑型SUV，不过都局限在日系或者德系平价车型，没有考虑豪华品牌。本文将介绍三款“货真价实”豪车，为大家购车提供更多选择。
红旗HS5(配置|询价):老牌龙头蓄势待发，端庄大气配置奢华
指导价：18.38-24.98万
在很长一段时间内，红旗车代表着自主造车最高水准，是地位与身份象征。不过在合资品牌冲击之下，红旗未能及时转型，不仅和普通老百姓渐行渐远，市场占有额也逐步下滑。面对困境，近几年红旗加快改革力度，接连推出多款新品，而HS5则是攻占SUV领域排头兵。该车外形设计延续家族式风格，多边形进气格栅内部以多条粗壮镀铬饰条填充，中间红色修饰与引擎盖上方车标互为映衬，看起来端庄大气。尾部造型圆润厚重，车牌上方“红旗”二字引人注目。
HS5内部“富不外露”，虽然第一眼不够惊艳，但是用料与做工都极为考究，大面积皮革包裹彰显档次。12.3英寸中控液晶屏画面清晰，内置车联网、手机互联映射等多种实用功能。落实到动力方面，HS5搭载2.0T涡轮增压发动机最大输出数据抢眼，分别达到165kW、340N·m，并且全系标配6挡手自一体变速箱，在真皮包裹下握感出色，切换档位迅捷舒适。此外该车提供运动、ECO、越野、雪地和标准舒适五种驾驶模式，装配适时四驱系统，让性能爱好者纷至沓来。
凯迪拉克CT4(配置|询价)：造型拉风运动时尚，三万优惠诚意满满
指导价：23.97-25.97万
谈及美系车，大家第一印象都是肌肉十足、马力强劲，而凯迪拉克深谙精髓，CT4也概莫能外。该车外形设计极富侵略性，前脸部分倒梯形进气格栅尺寸惊人，内部蜂窝状修饰密密麻麻，赋予整体强烈的运动感。大灯组状如“獠牙”，与引擎盖上方硬朗线条配合，非常具有冲击力。尾部小扰流板略微上翘，与运动轿车定位相得益彰。
内饰方面，CT4注重简约便捷，8英寸悬浮式中控屏和物理按键都向驾驶位倾斜，方便操作使用。该车搭载2.0T涡轮增压发动机，最大输出达到174kW、350N·m。值得一提的是，CT4是同级产品中唯一前置后驱运动中型车，加上前后50：50配重，让很多有“大玩具”梦想用户欣喜若狂。当前该车让利颇多，至少降价3万，在性价比方面很具诱惑性。
林肯冒险家(配置|询价)：国产战略首款力作，轮毂造型精致大气
指导价：24.68-34.58万
为扩大市场份额，林肯终于放下姿态开启国产化战略，与长安携手投身销量大战。作为双方联手首款力作，冒险家在面世之后颇受好评。该车外形设计坚持家族化路线，倒梯形大尺寸中网内部以蜂窝状镀铬修饰，既闪亮也凸显林肯车标。自适应矩阵LED灯组主打鹰眼造型，照明效果极为出色。车身侧面轮毂为十辐式飞机扇叶设计，看起来精致大气。不过冒险家尾部贴上“长安林肯”，很多人都会偷偷将其敲掉。
进入车内尽管4615mm长度不够突出，但是冒险家2711mm轴距却是相当出彩，车内空间并不拥挤。该车配备12.8英寸超大中控屏幕，GPS导航、道路救援服务、蓝牙/车载电话一应俱全。该车装配2.0T涡轮增压发动机，最大输出达到180kW、390N·m，并且支持适时四驱系统，无论是动力输出还是操控性都相当过硬。
说到最后：
谈及豪华品牌，很多人第一印象都是BBA三强。不过红旗HS5、凯迪拉克CT4还有林肯冒险家在品质上却毫不逊色，无论是外形设计、内饰配置还是动力输出都相当可观，在价格上也相对亲民。加之以上三大品牌在售后服务方面都日益改进，大家手握20万预算可以考虑入手一辆。
