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向上的年轻力量 评中评试驾吉利星越1.5T MHEV车型

汽车评中评 2019-06-19 17:00:23

中国的SUV市场,一直都是各大厂家的必争之地,有一些自主品牌为了增加旗下SUV车型的产量,而停止整个轿车生产线;甚至有一些品牌,从创立之初,就没有打算制造轿车车型。接下来要说的品牌,有完整的产业布局,包括紧凑级轿车、SUV、中级车等,也有丰富的动力系统,包括燃油、轻混、纯电等,它就是吉利。人总是想努力,想进步,想追求更好的,

车企也是一样,在有了完整的产品线之后,就需要更加细分市场的车型来向更高级别的市场迈进,评中评本次试驾的,就是吉利旗下首款紧凑级COPUE SUV车型---星越。

向上的年轻力量 评中评试驾吉利星越1.5T MHEV车型

星越定位与紧凑级 COUPE SUV,长宽高分别为4605\1878\1643mm,轴距达到了2700mm。

星越的头衔上,有很多个第一:第一款吉利在CMA架构下的车型、第一款跨界SUV、第一款2.0T车型,第一款拥有汽油、轻混、插电混的车型等等等等,那么它的产品力究竟如何,我们一起来看!

向上的年轻力量 评中评试驾吉利星越1.5T MHEV车型

本次试驾活动有2个动力总成可供选择,2.0T和1.5T的MHEV车型。2.0T车型是吉利与沃尔沃共同研发制造的,最大功率达到了238马力,峰值扭矩300牛米,官方的百公里加速时间达到了6.8秒,匹配爱信的8AT变速箱,这套动力总成在自主品牌当中是名列前茅的,各大媒体老师也争先试驾这款车型,但是评中评小编选择试驾星越的1.5TMHEV车型,原因有两点,1是1.5T的售价更低,很多人预算有限会进行选择,2是这台1.5T涡轮增压发动机是三缸的,加上7速的双离合变速箱,那么两大“键盘侠”集中攻击点都在这款车上,一定要试一试性能究竟如何。

向上的年轻力量 评中评试驾吉利星越1.5T MHEV车型

首先来看整体的数据,这台1.5T涡轮增压发动机匹配了一个48V电机组,综合最大功率190马力,峰值扭矩300牛米,之前在吉利的MPV车型--嘉际上我就体验了这款发动机,对抖动的抑制做的非常出色,此次在星越上,如果不刻意的感受,驾驶过程中的平稳程度可以和四缸发动机相媲美了,而人们经常会提及的低转速下的抖动以及双离合在2至3挡的顿挫,这款MHEV车型也通过那台48V的轻混系统很好的进行了隔绝,涡轮迟滞的现象也基本消失,与之匹配的那台7速湿式双离合变速箱也积极进行工作,换挡十分平顺,但是在动态驾驶中我们也发现一些问题,在电动机与发动机的过渡上,偶尔会有一些闯动的出现,略显突兀,而且星越毕竟是一台超过1.6吨的车型,发动机在后程发力上就比较疲软了。

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在整整一天的试驾中,令评中评小编印象深刻的有3点:1是这款车选装了HUD的抬头显示,功能非常强大,除了基本的车速、导航以外,还可以将前方的限速等标识投射在挡风玻璃上,这种彩色的抬头显示小编还是第一次见到;2是这辆车有3种驾驶模式,分别是运动、舒适和节能,因为有48V的电动机,在运动以及舒适模式下,能感受到纯电动汽车上动能回收

系统的感受,通俗来说就是“拖拽感”,在松开油门后会有一定的制动力,没有驾驶过电动车型的消费者得慢慢适应接受;3是这辆车的导航可以通过三指滑动从中控屏转换到仪表盘上,类似于奥迪的虚拟座舱,非常直观以及方便。

底盘方面,星越采用前麦弗逊后多连杆的悬挂形式,驾驶过程中的感受并不像外观那般运动,整体感觉非常厚重,还是以舒适性为主,方向盘虚位不是很大,整体还是比较灵活的。

向上的年轻力量 评中评试驾吉利星越1.5T MHEV车型
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有趣的灵魂万里挑一,好看的皮囊就不重要了吗?当然不是,吉利星越主打的还是其运动的外观以及精致的内饰,外观方面,前脸依旧采用家族式的水波涟漪进气格栅,配合全LED大灯,獠牙式的下包围充满战斗气息,整个前脸可是说是吉利车型中最为激进的;侧面COUPE车型的“翘臀”引入眼帘,这也是吉利星越的魅力所在,整体腰线过度的非常自然,大尺寸轮毂非常霸气,适合年轻人的审美;尾部最受关注的就是下方的排气了,1.5T车型采用了双边单出的形式,2.0T车型采用了双边双出的形式,小编还是喜欢1.5T的车尾,优雅而不失霸气,4排气总会想起假排气的凯美瑞与9秒破百的VV5,所以还是算了吧。

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内饰设计上,星越主要突出豪华感与科技感,豪华感上采用了大量搪塑材质,高配车型还使用了NAPPA真皮以及翻毛皮材质;科技感上,双12.3英寸的屏幕科技感十足,电子游艇档杆不管是质感还是阻尼感都做得非常不错。配置方面,星越搭载吉利最新的GKUI 2.0互联系统,语音的识别程度以及速度在自主品牌当中可以名列前茅,高配车型还采用了12喇叭的BOSE音响、香氛系统、抬头显示、无限充电等科技配置,除此之外,星越还搭载了L2级别的自动驾驶功能。

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在目前的细分市场下,吉利星越最大的对手是长城的哈弗F7X与长安的CS85,吉利星越的优势是丰富的配置以及动力,但在价格上其他两款还是有一定优势的,哈弗F7X售价11.99-15.49万元,长安CS85售价11.99-16.99万元;而吉利星越有7款车型,售价13.58-19.58,星越看似配置很高,但很多都为选装件,就比如本次试驾的14.88万元的300T耀星者,HUD、换挡拨片、全景影像等配置是需要1.2万元的选装包才可以加入的配置,相当于需要16万左右购买了1.5T的顶配车型,而2.0T车型,只有到18.58万元的车型才能将选装变为标配,这样看来整体的性价比就不是很高了。

向上的年轻力量 评中评试驾吉利星越1.5T MHEV车型

作为吉利在CMA架构下的第一款车型,星越对于吉利向更高级别的市场进行探索而言非常重要,年轻需要向上的力量,但我们发现,其自身还有问题,评中评小编认为,只有将选装变为标配才会有更好的销量,COUPE SUV车型在中国本来就属于小众车型,优质的产品需要合理的价格才能走得更远,今后如何,我们拭目以待。

向上的年轻力量 评中评试驾吉利星越1.5T MHEV车型

星越1.5T 的MHEV车型评中评也将有试驾视频,敬请关注!

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