纯电路特斯?2028年见分晓

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英国超跑品牌路特斯近日表示,该公司希望在2028年完成纯电转型,在我们来看,新能源时代已经到来,而路特斯又将时间表推迟了7年时间,这一决定除了与路特斯80周年纪念日相重合外,还有其他原因吗?

一方面,目前路特斯产能有限,路特斯表示,其母公司吉利和来自马来西亚的Etika Automotive将为其提供资金,将其全球产量从每年1,500辆提升到数万辆,这些车辆将在经销商处和线上销售。

该公司的计划包括,在中国城市武汉建立一个新的路特斯工厂。该公司总经理Matt Windle表示,凭借来自吉利的支持,路特斯已经在其英国工厂内建立了一个新的自动化喷涂车间,此外凭借吉利与供应商的关系,路特斯获得了更好的供应价格。

而另一方面,路特斯的盈利能力十分有限,而其自身的盈利能力不足以支撑其电动化转型,路特斯总经理Windle表示投资金额将“超过20亿英镑”。他还表示,路特斯希望2028年成为纯电动品牌,届时该公司将迎来品牌成立80周年纪念日。路特斯完成纯电动化的具体日期将取决于Emira 车型的受欢迎程度,但是他也表示:“至少肯定在2030年之前,我们将成为纯电动品牌。”

纯电路特斯?2028年见分晓

该公司还表示,其首款纯电超跑Evija (配置|询价)将在今年晚些时候投产。Evija将限量生产130辆,每辆售价大约为200万英镑。作为与雷诺合作的一部分,路特斯还正在开发一个新的电动跑车平台,新平台将用在路特斯和雷诺Alpine品牌的车型上,该平台还将提供给其他车企使用。

路特斯计划在今年7月推出其最后一款内燃机跑车EMIRA,其售价在4.5万英镑至10万英镑之间。Windle表示,在扩大生产规模的同时,该公司的车辆将继续维持在这个价格区间内。

纯电路特斯?2028年见分晓

路特斯公布了EMIRA的名称和设计理念,详细性能参数将在今年7月6日的产品发布会上正式公开,并在7月8日的古德伍德速度节上进行首次动态亮相,开始接受海外预订。路特斯汽车设计总监Russell Carr表示:“我们从EVIJA的开发中提炼出了一套全新的设计语言,并将以‘性能定义美学’的理念给未来车型适配相应级别的空气动力学,会呼吸的EMIRA正是延续了EVIJA最精华的设计元素。”

英国传奇跑车制造商路特斯从成立至今,依靠独树一帜的理念和精湛的制造技术,在全世界范围内获得一大批拥趸,尤其是其独到的车身轻量化技术,更是成为众多车企争相学习的东西。

就让我们一起期待,路特斯这一传奇品牌能在新能源的时代能够焕发怎样的生机。

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