MQB平台，对于这个平台现在已经是很熟悉了，这是大众最新的横置模块化平台，在这个平台已经是有不少产物了，新途观L和新迈腾等都是出自于该平台，竞争力提升了不少，而在本次的法兰克福车展上，大众又推出了一款来自于MQB平台的新车型：大众T-Roc。
对于大众T-Roc，很多人是一点不陌生了，在法兰克福车展上正式的展出了实车，可以用惊艳来形容了。
第一眼看到T-Roc，它的块头并不大可以和Polo(配置|询价)来相比一下了，但看起来很敦实，全新设计的进气格栅内部采用波浪形的网状，下部也是有大面积I的网状设计，说实话蛮野性的，下部一条镀铬条和大灯完美相连，每一个灯腔内采用双大灯设计，顶配是LED光源，LED日间行车灯上面还集成了转向灯功能。
这个轮毂按照大众的套路，这是高配车型才拥有的，黑色锻造式的设计很显硬派感，预计低配的是多辐式的简单铝合金轮毂。
这是内饰的设计，并不是让你失望，和途观L有着类似的设计，也算是大众内饰的革新了，大面积的黄色饰板很显时尚感，很有个性，偏向于驾驶员设计的中控台，配备了中控大屏，高配的是8英寸，低配的是6.5英寸，具备娱乐和导航等功能。
三辐式的方向盘，和高尔夫(配置|询价)是差不多的，造型还是蛮精致的而且握感不错，钢琴烤漆和平底设计，值得一提的是高配车型有全液晶的仪表盘。
车身尺寸方面，该款车的长宽高分别为4234/1819/1573mm，轴距为2603mm。而根据信息来看，该车将由一汽-大众进行加长国产，并以紧凑型SUV的身份进行销售，和途观是一个定位的车型。
而国人最关心的是售价，虽然在国内还是没有正式上市的，但大众T-Roc在海外已经开放预购了，2万欧元的起售价（2.039万欧元），约合人民币16万人民币，这样的售价可能让国人有点失望了。
动力方面，新车在欧洲市场提供1.0T，1.5T和2.0T三款汽油发动机和1.6T、2.0T低功率/高功率三种柴油动力供选择，其中汽油版车型最大功率分别为115马力（1.0T），150马力（1.5T）和190马力（2.0T）。传动方面提供6速手动变速箱和7速DSG双离合变速箱，并提供四驱系统可选。
而据悉，未来国产版T-ROC车型将搭载1.2T发动机和1.4T发动机（高/低功率版本），提供两驱/四驱两种驱动方式。
