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和Q5共平台,多卖40万遭到国人抬捧,400马力5秒就可破百

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在10年前,国内的百万级豪华SUV市场其实可选择的车型并不多,二线豪车品牌几乎是没有的,而BBA都是有车型的,奔驰ML级,宝马X5和奥迪Q7等,这是三大元老级别的车型,百万预算首选的就是这三款车了,而现在不同了,保时捷卡宴(配置|询价)和路虎揽胜(配置|询价)抢占了一大部分市场。

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路虎揽胜和保时捷卡宴卖的最好的就是卡宴了,这是保时捷家族的首款SUV,不止是在中国,在全球都是很受欢迎的车型,不过中国是最大的市场,在2006年就正式的进入了国内市场,然后就成为了保时捷的提款机,至今卖了11年也是火了11年。

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在百万级别的SUV中,卡宴是分的了一块大蛋糕,而保时捷并没有因此而停止对SUV市场的进军,在2014年,保时捷Macan(配置|询价)正式的上市了,和奥迪Q5是同一平台打造的,售价区间为:55.8万到112.41万,上市3年也是一直是同级别的大哥,遭到了国人的热捧。

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在外观的设计上,Macan依旧是很典型的家族造型,不过普通版和GTS版本在细节上还是很大的区别的,这是GTS版本,黑色饰板的进气格栅很凸显运动感,LED大灯带有自动动态大灯水平调节和大灯清洗系统,不过普通版本也可以进行选装,这是保时捷的特色,从卡宴和718不选装买素车几乎是难。

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轮毂的设计很漂亮,有18,20,21三个尺寸可以选择,低配的可以选装20英寸的轮毂,多辐式的设计很精致,配备的是倍耐力P Zero,前后轮规格是265/45 R20,295/40 R20,红色的卡钳别具一番风味。

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Macan的内饰是同级别最漂亮的了,兼具了豪华感和科技感,这是GTS版本的内饰,在用料上更加的出色,银色的饰板很好的提升时尚感,T字形设计的中控台,中控大屏功能很齐全,三辐式的方向盘,真皮包裹握感很厚实,在这些设计上保时捷可是颇有考究的,毕竟是造跑车的车企。

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在档把区周围密密麻麻的按键,这是对于性能的最好表现,而且配置相当的丰富,但对于接触Macan时间不长的人来说,绝对是个噩梦,想要记住每一个按键代表的功能确实是件难事。

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动力系统方面,Macan入门级的 2.0T车型搭载最大功率237马力的2.0T发动机,Macan S 3.0T搭载最大功率340马力的3.0T发动机,而顶配的Macan Turbo 3.6T则搭载了最大功率400马力的3.6T发动机,5秒就可以破百,与三款发动机匹配的均为7速PDK双离合变速箱。

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