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可开可坐的未来 奥迪AI:ME全球首发

极车志TopCar 2019-04-15 23:55:56

2019年4月15日——全新奥迪概念车AI:ME将于2019上海国际车展正式发布。作为针对超大城市出行解决方案的前沿概念车型,奥迪AI:ME以小尺寸的紧凑型车身设计、极具空间感和未来感的内舱设计,以及L4级自动驾驶功能,使用户得以尽享所想车内驾乘时光。奥迪AI:ME还配备了丰富多样的高科技配置,用于沟通交流、休闲娱乐或消遣放松。

紧凑型纯电动概念车:设计理念

全新概念车的前脸采用标志性的六边形家族式单幅格栅,倒置的形状和图案也是奥迪纯电动车型的典型特征。新车采用“寓用于形”的针对性设计理念,多处设计细节均采用了楔形设计元素:奥迪经典的延伸式轮拱设计。

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奥迪AI:ME车身长4.30米,宽1.90米,尽管所占面积与紧凑型车型相同,而凭借长达2.77米的轴距和1.52米的车身高度,奥迪AI:ME带来可比肩更高一个级别车型的宽敞内部空间。得益于电动车型的车身结构,更加短促的前悬和没有传统传动轴的设计可为车辆内舱节省更多空间。

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紧凑的驱动系统可最大限度地为驾乘人员带来更加宽敞舒适的车内空间和高度灵活的布局设计。奥迪AI:ME采用“2+X”的座舱布局,可根据座椅位置和储物空间需求灵活配置。在多数情况下,驾乘者只需用到前排的独立式座椅;有需要时,前后两排可共容纳四人同行。

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L4级自动驾驶:穿行城市的悠然时光

奥迪AI:ME专为城市路况而生,并可在该路况下实现L4级自动驾驶。在高速公路或市中心的指定区域等特定区域,车辆可完全交由系统驾驶,无需驾驶者介入;当车辆驶出以上指定区域时,则需驾驶者再次接管对于车辆的控制。奥迪AIcon则具有L5级完全自动驾驶功能,奥迪AI:ME则仍然保留了传统的方向盘和踏板控制单元。

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这意味着在相应基础设施完善的情况下,奥迪AI:ME和其他道路使用者在指定的交通区域内,均可以实现自动驾驶,并自行调节和控制交通流量,从而保障车辆的平稳行驶,避免过大的纵向或横向加速。对于车内的驾乘者来说,这是从精神上摆脱周围交通的束缚的重要前提。

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舒适座椅及高科技控制中心

前排座椅采用贵宾室经典的舒适设计,宽大的座椅软垫采用暖色调的灰色纺织面料;座椅靠背采用贝壳弧形的设计,并通过垂直的托架直接连接到座垫上。当无需踏板操作时,驾驶者可以将双脚放置在仪表板下方的支撑踏板上,如同在脚凳上休息般舒适;后排座椅的可调节范围拓展至车辆两侧边缘区域,乘客可随意按需调节座椅的位置。

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车载通讯和交互系统以及车辆本身均可通过人眼追踪、语音输入和车门内饰面板上的触摸感应区控制。以上各个传感器均采用符合人体工程学设计的位置布局,并完美暗嵌于内饰面板之内。传感器灯光在靠近时方可激活,从而将用户的视线引导至功能界面。

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贯穿式OLED多功能3D显示器位于前挡风玻璃下方,主要用于显示人眼追踪的对话结果。功能菜单均采用按功能分类的排列逻辑,例如导航专用或信息娱乐系统专用等。该菜单可通过人眼激活,随后打开的子目录将从画面背景移至前方,在3D显示器上以清晰视图模式显示。

车载VR眼镜主要用于信息娱乐系统的视觉输出,为乘客带来联网、观影,甚至互动游戏等绝佳的车内体验。2019年初于拉斯维加斯举行的CES国际消费电子展上,奥迪展示了“Holoride”系统在未来应用中的更多可能性。搭载的传感器系统可监测车辆自身的运动,并将其集成至游戏的视觉体验中,为乘客打造身临其境的动态感受。

高品质音响系统及静谧空间

奥迪AI:ME所带来的,不仅是一台交通工具的便利,更是众多高科技配置与豪华的内舱环境共同构成的卓越驾乘体验。此外,奥迪AI:ME还是一方阻隔交通烦扰的净土。得益于带有物理降噪功能的高品质音响系统,奥迪AI:ME可主动降低来自外部的噪音。如此,车内乘客既可享受冥想般的静谧环境,也可获得如亲临音乐厅一般的听觉盛宴。

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长时间续航满足城市用车需求

为最好地满足一台城市用车的需求,奥迪针对奥迪AI:ME的各项参数进行了重新规划。适合长距离行驶的车型注重续航里程,而奥迪AI:ME这类车型主要在20-70公里/小时的车速区间内行驶,同时,一次充电还需要可以支撑数小时的旅途。所以,充分挖掘行驶时长远比延长以公里计算的续航里程更为重要。

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因此,工程师团队采用了简洁且轻便的基础配置设计,容量为65千瓦时的电池单元足以满足奥迪AI:ME的出行需求。此外,车辆后桥上还搭载一部永磁同步电机,在必要时可带来高达125千瓦的额外功率,只需发挥其小部分功能即可满足正常的城市出行需求。得益于动能回收系统和较轻的车身重量,即使在城市交通中,奥迪AI:ME也能保持极低的能耗。

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介绍了这么详细,不知你会不会被奥迪的AI:ME打动呢?

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