F-35是美国目前装备数量最大、性能最为先进的五代隐身战斗机，美国原本计划用F-35“力压群雄”，保持长期的空中霸权，但是现在看来，F-35实在有点像“扶不起的阿斗”。近日，美国空军中将迈克尔·施密特在美国众议院军事委员会听证会上表示，目前美军总计装备540多架F-35战斗机，但只有一半具备执行任务的能力，能够完成所有本职任务的战斗机比例则不到30%！
（F-35战斗机曾经是美军的骄傲，如今却有点尴尬）
F-35战斗机原先称为“联合攻击战斗机”（JSF），该机由美国洛克希德·马丁公司负责研制，不过该机的研制虽然以美国为主，但也有包括英国、意大利、加拿大、荷兰等八个国家参与，所以该机是一款真正意义上的“国际战斗机”。
（F-35和F-22在气动外形上确实很相似）
F-35的外观看起来很像是一架单发版的F-22战斗机。不过由于该机的定位是多用途联合战斗机，因此该机的弹仓进行了优化设计，可以携带2000磅（907公斤）弹药，具备对地对海精确打击能力，同时也可以携带空空导弹执行对空作战任务。虽然普遍认为F-35战斗机的单机格斗性能不如F-22战斗机，但是该机由于采用了最新的数字技术，可以把所有的战斗机编组成为一个网络，从而实现1+1>2的作战效果，用整体优势遏制其他战斗机在单机性能上的优势。
（虽然是单发战斗机，但F-35最大起飞重量高达32吨，是妥妥的重型战斗机）
最值得一提的是，F-35战斗机是目前历史上第一种真正的“三军通用”型战斗机，该机自研制之初就分为正常起降的F-35A型、能够垂直/短距起降的F-35B型和海军舰载版F-35C型，这样美军就实现了用同一种飞机同时适应空军、海军和海军陆战队三个军种对飞机的需求，从而大大简化了军队装备配置，提高了装备部署的使用效率，降低了后勤成本。
（F-35战斗机最初是作为多用途战斗机研制，因此具备很强的载荷水平，可以执行多种对空对地作战任务）
不过任何东西都没有十全十美的，F-35战斗机也一样。该机的实际目标就是“三军通用”，但是这种万金油的思路落实到具体实际上，就出现了层出不穷的问题；F-35从交付美军服役开始，大大小小的问题就没断过。其中比较典型的有：
（去年部署在“卡尔·文森”号航母上的F-35C战斗机，仅部署3个月就出现了明显的蒙皮锈蚀问题）
2011年F-35服役开始，就被曝光存在发动机故障、润滑油泄漏、机翼折叠装置和集成电路系统出现故障等问题；2016年，该机隔热材料出现破碎及剥落，导致油箱受损；2017年，该机曝出飞行员供氧系统故障，导致多起飞行员在飞行中昏迷的事故；2014~2020年，该机确认其尾部设计不合理，在长时间超音速飞行时，会导致飞机“烧屁股”，最终不得不限制该机的最大飞行速度；2021年，F-35被曝发动机叶片存在缺陷，导致发动机寿命不足，且存在安全风险；2022年，一架F-35B型飞机在试飞时出现“磕头”事故，由此曝光该机的发动机设计存在缺陷……总之，美国军方发现F-35有大大小小的缺陷超过800处，而这些缺陷何时能解决，到现在都是个未知数。
（F-35第一次来南海，就迫不及待地洗了个海水浴）
除了满身毛病以外，F-35的妥善率显然也低得令人吃惊，按照施密特中将提供的数据显示，截至今年2月，在美军机队的540多架F-35战机中，平均每月只有53.1%的战机有执行任务的能力，远低于 65% 的目标。这里的“有执行任务的能力”指的是，这些飞机能够执行一些日常训练、展示飞行以及测试等任务，但是能够完成所有本职任务的飞机的比例，不到飞机总数的30%！同时，根据美国政府问责局（GAO）的数据显示，截止到今年2月份，美军中能够完成所有本职任务的F-35战斗机占所有飞机总数的大约39%，依然低于美军预期。
（由于F-35实在不给力，美国空军只好又回头去采购F-15EX战斗机）
F-35战斗机战备妥善率低、出勤率差除了自身存在大大小小的缺陷以外，缺乏必要的零部件，地勤人员训练不足，且人手不够，也是导致该机妥善率低的重要原因，而其中F-135发动机的故障率远远高于预期值，是最大的因素。或许也正是因为F-35如此拉胯的原因，美国空军不得不回过头去，继续采购新生产的F-15EX型战斗机，以填补由于F-35的飞机缺陷导致的美国空军战斗力下降。
发布于：北京
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